Цитата:
Сообщение от SVR
реле топливного насоса на предмет подгоревших контактов.
|
проверю для страховки, но думаю не в нем причина.
Больше склоняюсь к замене насоса. В описанном мной случае, мало похоже что б это был регулятор давления на рампе, топливный фильтр, сеточка на насосе. Видимо при большой температуре бензина и нагреве самого насоса, снижается его производительность в разы.
Вот только как после замены насоса убедится, что причина именно в нем? Этот насос, как писал уже выше, качает не хило 6 очей! Сейчас езда нормальная. Вот в момент тупняка бы померить давление, было бы сразу все ясно, а здесь так, методом тыка,угадал не угадал)))