[Point]

Accelero, посмотрел вообщем дису,все вроде нормально.клапан работает,мембрана целая. Но вот когда завел,вынул щуп,там все бурлит.снимаешь маслозаливную крышку,обороты проседают и мотор чуть ли не глохнет.постоянно обороты прибавляет,потом опять проседает. похоже клапан наелся,хотя поставил оригинал в конце января. брал для холодных стран (с шубой).масло мотюль,каждые 6-7 тыс. Сейчас правда чуть больше пробег на нем,7-8 тыс. Сильно не дымит,расход примерно 1л на 1,5-2 тыс.(пора менять мск)
Но разве может из-за него быть плохая тяга на низах?

Добавлено через 2 минуты
Забыл. Когда крышку открыл заливную и отключил дмрв,обороты как ни странно стали ровно держаться.
Диагностики тут нет нормальной. Как нибудь доеду до дома,тогда уже к Баварцу съезжу. Давно планирую,но времени не хватает.