вчера одержал маленькую, но очень важную для меня победу в 6-ти летней (шести летней) войне против своей машины
у меня много лет назад начал появляться очень непонятный стук/перестук гдето сзади, точно даже и не сказать где именно, т.к. чувствовался больше "задницей" чем слухом
стук был одиночный примерно такой заехали на полицейского отчетливый " одиночный ТУК", съехал с полицейского, опять отчетливый " одиночный ТУК"
в итоге такой ТУК-ТУК , как шаровая умирает, чтобы вам понимать проще было
возникал при проезде лежачих полицейских, причем не всех и не всегда
сначала очень редко возникал когда машина максимально загружена , т.е. человек 5 в салоне + багаж
потом с годами начал возникать все более и более часто и при менее загруженой машине
в итоге в этом году уже появился почти отчетливо, даже когда в салоне 1 водитель
и именно на полицейских достаточно высоких чтобы был хороший импульс раскачки кузова, достаточно емкий и главное долгий, а не скоротечный
как этот стук за эти годы я не искал, и подвеску перебирал неоднократно и перед и зад
и все рычаги и сайлентблоки менял и на амортизаторы грешил и менял
и пружины менял
проблема так и не исчезала, и самое главное найти не мог
в итоге вчера я наконецто победил
оказалось усталость кузова и прямой участок брызговика за задним левым локером играл как консервная банка , знаете как плоский лист железа начинает играть как пузырь
взял молоток и выдолбил ребро жесткости
и все ПОБЕДА !!!
смотрите картинку поймете где это
заглушку специально снял и обвел красным, чтобы легче по ект было понять где это находится
зы. в силу своих особенностей работы, на свою машину у меня времени никогда не остается, если только не надо чтото серъезное починить
для меня моя машина рабочая лошадка, которая возит и не ломается, критичное я делаю, а марафеты это не мое
мы с машиной друг друга понимаем и не выпендриваемся понапрасну
жена к счастью тоже понимает именно практическую цель надежности в ущерб красивости
за что моей жене большое спасибо