Цитата:
Сообщение от Sem
тут разницы грубо говоря в вале и шатунах, распредвалы еще, и все это на алюминиевом блоке надежностью который никак не блещет, даже если он ту все равно, не даром для серьезных проектов чугун используют
Добавлено через 1 минуту
а помимо этого отличия есть? например технологичность?
|
ну во-первых, если будешь оставлять свои поршни-кольца бери по чугуну, у тебя сейчас "по никасилу" стоят. Второе-если наберешь комплект "колено от б28+шатуны 135мм" -не вздумай брать поршни (если придется менять, но я бы расточил блок м50 хотя бы до 1-го ремонтного с хонингованием и установкой ремонтных поршней) от безваносного м50 (м50 не ТУ)-у них компрессионная высота выше. Насколько выше-скажем так, при равной высоте блоков и одинаковом ходе поршня (66мм), на том же м52б20 (м50туб20) используются шатуны 145 мм, а на м50б20-135мм....
Добавлено через 9 минут
еще есть прикол с датчиками детонации, могу ошибаться, но (процентов 80) датчики детонации начали устанавливать только с м50ту, на м50 их не устанавливали. Так что тебе с этим блоком еще мутить придется с установкой датчиков детонации.