[serjik1991]

Поделюсь своим опытом.
Недавно закончил свой проект по свапу 2.0 м52ту на 2.8 м52ту.
По и тоге что я делал:
-замена столбика(блок,голова,картер)
-прошивка мозгов + сразу на евро2 шил
-замена форсунок на 2.8(зря сделал по тому что вроде как у меня они одинаковые на м52ту)
-вырезал сразу катализатор
-так как брал двигало с 7-ки то прошлись заменить крышку картера на ту что от 2.0 и масляный насос,так как масляный насос на 5-ке с другой стороны.
-ну масло,прокладки и всякая мелочь не в счет

что я не менял:
-расходомер воздуха(мастер настроил старый на нормальную работу)
-коробка + сцепление + все остальное.(не вижу смысла менять,уже когда убью сцепление поменяю и демпфер и корзину от 3.0,там шире)
-все навесное(генератор,стартер и т.д.)
-впуск и выпуск
-все датчики

В итоге:
-боюсь нажимать на педаль газа так как страшно) (не ожидал такого прироста мощи)
-расход увеличился на 1 литр (думаю просто изза манеры вождения более агрессивной)
-Доволен на все 200% о том что решился и сделал свап!!!