Цитата:
Сообщение от михаи
1."вскрытие покажет"-тут сложно что либо сказать -у человека на м52 (не ту) была похожая компрессия-решил закапиталить-в одном из цилиндров задиры. Но, он выбрал "средний вариант" между капиталкой и контрактником: заказал блок чугунный от м50ту, расточил до 2-го ремонтного, откапиталил свою башку и поставил ее на этот блок. свой выкинул (вроде на цветмет сдал). делал все года 2 назад с курсом доллара около 30 р, вышло около 120 с заменой поршней, коленвала и т.д.;
2.Если при покупки контрактника нет возможности посмотреть на двигатель в работе-дохлый вариант.Да и вообще, контрактник от любого авто, снятого с производства 12 лет назад-как минимум "кот в мешке" или того хуже.
3. без переделок-м52б28 ставь, или при капиталке строкер сделай (здесь на форуме тем много)
|
Вышло 120 000р со старым курсом?
2.ну если буду брать то в проверенных местах и с гарантией на установку
3.наверно буду искать блок 2.8 и ставить свою головуна него тк она у меня вроде в норм состоянии.а строкер это что?