Цитата:
Сообщение от Pan4o
Мале гавно! Запись к баварцу на диагностику и не трать попросту деньги! Кркг менял? Ремкомплект ваноса ставил? Как раскаксовывал, как мыл форсы?
Изучай [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] |
Баварец это Алексей я так понимаю +7-925-748-88-32? Если да то я у него частый гость..последний раз когда у него был он сказал что все норм, посоветовал пару катушек поменять..
квкг менял на новый оригинал.
ванос не трогал.
Раскоксовывал лавром выкручивал свечи заливал туда лавр шприцом, ждал час потом крутил стартером
Форсы мыл винсом , подключали установку, потом я их выкрутил отвез на стенд, лили одинаково.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от bmw.76
еще в 2.8 свой впускной распрелвал. расходомер и корпус возд. фильтра 2.3 и 2.8 одинаковы.
при замене 2.3 на 2.8 м52: поменять форсунки 2.8 и выхлоп в сборе 2.8, прошить мозги и будет вам счастья.
делать капиталку родному 2.3 не рентабельно.
|
еще в 2.8 свой впускной распрелвал это что значит?
Выхлоп у меня стоит вроде от 3.0, тормоза от 4.0,тоесть только форсунки от 2.8 надо будет?
да 2.3 маловато мне, у знакомого вроде лежит мотор 2.8 от Х5 тоже под капиталку, думаю может его блок откапиталить и воткнуть свою головгу.тольео вот я хз 28 m52 или нет