Цитата:
Сообщение от OxyDD
Саня, ну ты как Уася.
Приехала девочка на фриле на ТО, по бумагам масло поменяли, по факту просто списали. В лучшем случае, его просто недоливают и копят литрушками.
Потом масло на Авито. Мы вот другану третий раз у такого барыги масло оригинальное покупаем в два с лишним раза дешевле, чем у дилера. Для БНВ правда, но это сути дела то не меняет.
Мы в ремзону в БорисХофе ходим посмотреть. И просим всегда класть пустые канистры из под нашего масла в багажник.
А то прям все думают, что раз машина дилерская, то там все идеально будет. Угу. Страна не та немного. ))
|
Ну так это уже неизбежный факт и к одному фрилендеру это относить глупо.
Поэтому, я даже на это внимание не обращаю.
Куда лучше икс три, пригнанный из за бугра с непонятно каким пробегом и числом хозяев, не так ли?
Ну если логически поразмыслить, то:
Плюсы фрила:
дилерский
можно найти с 1, 2 хозяевами, с более менее вменяемым пробегом, что, очевидно, большой плюс если это - дизель.
По запчастям также все не очень дорого.
Мне кто-нибудь может доходчиво написать, почему не брать именно фрилендер?