Цитата:
Сообщение от Accelero
Это прям 100500% фактор перегрева?
|
Бывает что именно из-за помпы перегревается, если у нее крыльчатка чуть короче, чем надо, она не создает нужной скорости рециркуляции, и вроде по внешним факторам все нормально: помпа крутится, радиатор чистый, термос открывается, винты работают, а движок тем не менее в жару перегревается. А если к этому прибавить еще какой-то косяк в системе ОЖ, то и рождается миф про склонность движком БМВ к перегреву. Так то по хорошему система имеет огромный запас, особенно с учетом наших не очень тяжелых в плане жары климатических условий.