[mrak]

Ytm, ну не стоит уж усугублять...
мотор бмв мало чем отличается от других,зайдите на драйв2,поищите некоторые работы других людей.
поднять немного мощности причем именно безопасной так сказать без дурости.
рецепт у всех один и тот же:
улучшить подачу воздуха и снизить его температуру(установка другого размера фронтальника и лучшая подгонка пайпингов)
улучшить выход выхлопных газов и сделать его незатычным ибо для турбы чем толще и короче тем лучше.
подать больше топлива и воздуха,и настроить правильно смесь.
все это делается на н47 на ура.



странный вы видите диалог,ведь я писал и спрашивал про другое:


Участник тусовки

В Клубе с: 16.11.2014
Город: мо
Авто: бмв е39

Ребят,скажите какая разница между ними???
Все два литра,то у одних 136,а у других 177.
Шозанах?дело в мозгах или еще в навеске?

я не говорил давайте дунем!я не писал что все круто можно дуть!я не писал заткнулись всем и дуем!
ничего такого,вопрос был в чем между ними разница т.к. двигатель вроде как один и тот же.а мощность разная.
ниже я так же писал предположения о том почему так.
но нет...тут вылезло оно и начало мне доказывать то о чем его и не спрашивали.
я предлагаю закрыть разговор о том стоит ли лезть в двигатель или нет,это решают все,кто-то умеет и может,и не боится навернуть двигатель,кто-то предпочитает тихо и спокойно ездить на заводском варианте,дело каждого,еще раз призываю вернуться к тому для чего создавалась тема.