Ставить опоры передних амортов от Е38 (т.е. от V8) или оставить штатные от R6
Нужен совет.
Предстоит замена передних амортов и опор, была идея поставить усиленные опоры от E38 и поставить штатные (саш ли боге) аморты от V8, или не париться и поставить передние аморты Бильштайн B6 и опоры от R6? Опоры и аморты будут новые. Подвеска сток, но сзади стоят новые бильштайны В6. Будет авто по жестче с амортами от V8 по сравнению со штатными амортами? А в сравнении с B6 для рядников?
|