Цитата:
Сообщение от BahoSSS
это лучше чем гнилые полы, кривые лонжероны и текущая рейка, с отсутствием торомзов и засраным салоном
не говоря про убогое ЛКП с дикими сколами, которые облезают после 1й зимы.
|
Это не значит что все машины за 400 с таким набором.
Цитата:
Сообщение от BahoSSS
Ценник не всегда отражает объективную реальность, к сожалению.
|
Живой кузов, двигатель и коробка - это реальность за 200к?
Смотри пример: документы 50тыс., двигатель 30, коробка 30, кузов если без ржи по 4к за элемент в среднем, колеса 10к, генераторы блоки абс, датчики и прочая электрика на 15к точно продастся, фары фонари пусть и дорест -нормальные 4-5к, планки 3к, салон - нормальный 10к, парктроники/резинки на проемы/торпеда/руль и прочая мелочь на 15к набежит, корпуса фильтров/поводки/пластик подкапотный порожки всякие еще на 6-8к и остальное на выборос итого = 50+30+30+4*8+10+15+4+3+10+15+6
205 тысяч - стоимость барабана по запчастям, а ты говоришь 200к за целую машину, готовую ехать хоть куда. Причем посчитал банальный дорест без Hi-fi,dsp,стеклопакетов, м54 3.0, электросалона, bm54 и прочей шушуры что разбирают быстро. Обычную рядовую, но в хорошем состоянии.