Цитата:
Сообщение от Dmitry
ТО делается как минимум на год, застраховать должны хоть в последний день действия ТО. При купли-продаже ТО сохраняет свое действие. Так что ничего не мешает битому авто иметь законно полученный ТО и полис ОСАГО.
|
Поэтому то вообще надо отменить. Бессмысленная и бесполезная процедура
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Невод
Не верно!
При замене ДВС нет сейчас необходимости ставить об этом в известность ГИБДД и тем более вносить об этом отметки.
У меня на приобретаемой мной машине стоял контрактный двигатель....
В окошке у меня спросили...."Вам внести данные о новом ДВС в ПТС или не надо?"
Я попросил внести....
Но это пожелание автовладельца, а не его обязанность.
|
Весной хотел поставить на учет с замененным двигателем машину.
Меня развернули и сказали неси дкп или еще какие документы на движок. Просто так вносить изменения отказались.
"Контрактный" это какой? На него были какие то документы?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BahoSSS
кстати документ на высвободившийся агрегат и дкп ведь катит сейчас, если двигло было давно высвобождено?
|
Теоретически да, только если справку выдали до того, как отменили ее
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от moroz-78
те по факту при замене ДВС надо бы делать ДКП на силовой агрегат?, лучше с кем? или что по номеру ДВСбудут смотреть было ли ввезено авто в РФ?
можно тут по поподробней?
|
Поподробнее к сожалению не знаю, и в законе нет. По номеру наверно могут проверить на угон, потерю, утиль и тд. На счет базы ввезено или нет не знаю есть ли такая.
Например, покупая новый двигатель в магазине, будет договор, какой-нибудь сертификат или другая бумажка на него или же чек. В этом случае точно все прокатит. И этот двигатель наврятли числится в базах ГИБДД, пока сам его не принесешь.