[kkm]

на самом деле, если отбросить стеб, то затронута важная тема. Можно ли укорачиванием кпп добиться любой динамики, например как у вейрона. На самом деле нет, потому что физику не обманешь. Но, изменение числа Г.П решает следующие моменты :

- Улучшение динамики за счет потенциала максимальной скорости. Здесь зависит от КПП. Чем больше ступеней, тем лучше. На е60 смело можно ставить пару 3.7 от 520. Даже с таким же мотором ( 530 м54), е60 едет немного быстрее, чем е39.

- Устранение маркетинговых моментов, которые как ни крути, имеют место.

Мотор, мощнее всего на 20 лс, не может давать прибавку аж на целую секунду в разгоне до 100. Так же как и автомат, который у БМВ один из лучших, в плане отзывчивости и реакций, не может давать такое затупление динамики. Я все не мог понять формучан, которые жаловались на тупой автомат у е39, но теперь все понятно. Действительно на дорестайле с этим хуже, потому что в то время нужно было выгодно показать МКП. Сейчас такая же ситуация с дизелем.