Цитата:
Сообщение от Accelero
Дабы не плодить темы задам вопрос тут. Уважаемые продаваны моторов (без наезда, х/з как написать  ), вот купил я у вас двиг, установил тоже у вас. Накатал 1000 км, ушло 0,5-1л масла, т.е. дрыг явно ушатанка - чей косяк? Приезжаю и говорю, что меня расход масла и соответственно дрыг не устраивает - какие действия? |
ну как правило на м54 подобный расход бывает у моторов работавших с мкпп или заточенных под евро4 у которых высокая точка термостатирования и соотвественно раньше дубеют колпачки в ГБЦ
это все лирика конечно а по твоему вопросу отвечу так ..................есть 2 пути на выбор клиента
- замена мотора
- замена колпачков
естественно за счет разбора
только лично я такой мотор ставить и продавать не буду , возвраты и прочее НЕ ВЫГОДНО , т.к. это время а оно как известно бесценно
ВЫГОДНО когда клиент уехал счастливый и если вернулся то только за другой запчастью
вот чтобы не возникало таких "непоняток" лично для меня "удобнее" везти машину, чтобы понять самому состояние агрегата и сответсвенно чтобы потом не всплыло ни каких нюансов