двигатель нормальный, немного туповат с низов, но так как это и плюс и минус, т.к. ломаться и глючить изза отсутствия ваносов нечему
если собраться купить и менять в ближайшее время цепи и всякие кольца вкладыши, то сначала может показаться дорого геморойно и страшно, но на самом деле двигатель я считаю очень надежным, приемлимо простым и лишеным многих косяков р6(хотя конечно свои нюансы и слабые места конечно есть)
из явных косяков - бегут упл.кольца №5,7
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
а также бежит антифриз из под прокладки крышки в развале двигателя деталь №1
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
в этих двух случаях под впускным коллектором будет много антифриза, и его хорошо видно, что очень удобно
еще вспомнил, если машина глохнет особенно на кочках, то сразуже смотреть ДПКВ - он на колоколе КПП, к удивлению бывают трескаются и машина глохнет, т.к. это bosch и он в отличие от сименса не может только по датчику распредвала работать
я считаю при покупке надо измерить компрессию
пока свечи выкрутишь заодно все осмотришь и будет понятно в каком состоянии все внутри, да и снаружи теже клапанные крышки очень будет понятно насколько уже прокладки кл.крышек мертвые