Итак, как видно на крайней фотке, трещина с уводом. После того как не качественный ремонт пошел по швам, авто скорее всего еще не много покаталось и трещину повело, одна из сторон борта обода погнута. (надеюсь понятно пишу...)
Будем править.
Внимание, перед правкой, даже не значительной, как эта, металл диска нужно прогреть до температуры ремонта! Порядка 180 - 240 гр. С.
Для нагрева я использую пропан баллончик с горелочкой под него, очень хорошая, корейская. Для контроля температуры нагрева пирометр.
Края обода в данном случае правятся разводным ключом, полка при этом обстукивается киянкой.
Все, геометрия трещины в норме
