Цитата:
Сообщение от vovan323
И вопрос номер два: если клапан сломан, то его можно принудительно как то зафиксировать чтобы руль всегда был легким, и даже на ходу? ( это временный бомж-вариант))))))
|
я давно на БК читал, там писали что можно, но это вроде касалось клапана на Е38, его снимали, что там физически подкручивали, фишку назад не вешали, руль становился легким, можно ли с клапаном от Е39 такое проделать, не знаю.
Цитата:
Сообщение от Andree
там два винтика, торкса, вроде. при выкручивании которые часто ломаются.
|
мне при замене клапана рейку ослабляли, что бы к винтам нормальный доступ был.