Цитата:
Сообщение от Виталя86
ну наверно подтравливают манжеты! ну это уже к практологу 
да коробки очень надежные! в отличии от 4,4 |
В том то и дело что трансмиссии на рестах что 3.0д, что 4.4, что 4.8 одинаковы, Крутящий момент на дизеле в стоке 500 н*м при 2000 об.,против 440/3700 н*м у 4.4 и 490/3600 н*м у 4.8, т.е. на дизеле изначально момент выше + чип= около 600Н*м , а это уже повышенная нагрузка и как следствие быстрая кончина трансмиссии!