[Dmitry]

Господа, вынужден не согласится с вами. У меня на Ниве уже 6 лет стоит Бош Сильвер, езжу на ней крайне редко, китайская сигналка жрет довольно прилично, из-за чего он у меня много раз высаживался до 5-6 Вольт. Раз 20-30 точно, в т.ч. и зимой много раз, причем когда он садился зимой, он еще и замерзал, один раз даже раздулся немного. И ничего, до сих пор бодрячком, заводит Ниву в любой мороз, если не разряжен конечно.

Так что пургу вы гоните на свинцо-кислотные АКБ вообще и на Бош Сильвер в частности. Основная причина смерти АКБ - проблемы с генератором. Вот мой бывший Мерседес Цешка в свое время за 2 год прикончил 2 аккумулятора, после чего подсказали поменять гену. С новой геной последний аккумулятор прожил как минимум 7 лет.