Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Всё верно, так и должно быть. Масляная взвесь, которая образуется при работе движка осаждается на перевёрнутом конусе клапана и стекает обратно в картер через нижнюю трубку. А парЫ масла уходят во вп. коллектор. Просто, пока масло холодное, этот процесс более заметен.
|
Спасибо,а то испугался уж,подумал мож че не так поставил.