Цитата:
Сообщение от moroz-78
но имхо лучше его за 550-600 чем 540ю за теже денежки в кузове е39
|
Ну как лучше-то? На е39 525 уходит 100 тысяч в год максимум. Т.е. в месяц в среднем по 8. Возьмем пробег 30 тысяч в год, при расходе 12 литров это 300 литров в месяц, грубо еще 10 на бензин. С учетом налогов и страховки в среднем на все про все 20к в месяц. А тут 40, т.е. в два раза больше. И дело не только в разах. 20к в месяц - это сумма, доступная при практически любой зп в Москве. А 40 в месяц подразумевает зп
хотя бы 80-100. А это уже не рядовая зп и люди с такой зп хотят престижный авто, чтобы, так сказать, понтануть через авто своей зп.
Цитата:
Сообщение от moroz-78
только слабо в 200-250 на его обслугу верится, без бенза даже - дороже сто пудов
|
Я назвал сумму за 3 года и 60 тысяч пробега, это примерно 500-600 тысяч. Это реальная цифра за достаточно большой интервал. Причем это максимум при условии поддержания авто в полностью исправном оригинальном состоянии, т.е. без колхозов, феби и прочего. Но правда так же стоит отметить, как уже говорил, что работы делились часть своими силами, часть в звериных сервисах под личным присмотром. Т.е. делалось только то, что требовалось. Если бы делалось по принципу отдал ключи - забрал ключи, то цифры были бы другие, разводить с Эской в сервисах ой как любят.
Сейчас по пробую по памяти составить список чего делали с ценами. Ну примерно ессно. Все равно пригодится при продаже.