Улучшение штатного звука в BMW e39

[Денис bmw]

Всем привет. Решил улучшить качество звучания в своей Bmw.

Cтоит родная магнитола bmw reverse rds

В магазине которая занимается автозвуком сказали что на эту штатную магнитолу никакие динамики поставить не получится,нужно чтобы было управление СD

Получается нужно покупать новую штатную магнитолу дисковую или обычную магнитолу?

Не хотелось бы колхозить, делав рамку под магнитолу.

[vav]

есть разные пути. Хочется сохранить все штатно (доосностить) или поставить китай- башка и получить весь набор за дешево ( и возможно даже красиво) ?

[GENOCVALLI]

Всем привет!
Есть два основных вопроса.
Купил бумера, e39 525i 2002г. Предыдущий хоз выдрал родной майфун и вкорячил китайское ггггг. Причём не просто ггггг типа на андроиде, а конкретное ггггг которое просто тупо имеет юсб, флеху, и аукс. Т.е., ради вот этих функций которые по факту можно было впилить и в штатный мафон без особых проблем, но он поставил это ггггг. Ну да ладно, по делу.
Из родного остался только блок в багажнике (он же усилок, 65.12-8 371 025), в котором только две фишки. И на этих фишках этот хоз покусал провода для того что бы динамики подключить в обход усилка, на прямую на китайское ггггг. И собственно усё, более ничего нет из родной музыки, только усилок и жгут идущий в салон к мафону. Посмотрев комплектацию своего вина, я так толком и не понял, чем именно комплектовалось моё ведро в плане музыки. То-ли сд мафоном, то-ли касетником. Но глянув в салоне на фишки которые идут к мафону понял, что комплектоваться он мог двумя типами мафонов. Это либо касетник со спаренным мидом (т.е., цельная морда с касетником и мидом), либо сд, так же только со спаренным мидом (но это не точно, не уверен. Но в природе такие как я понял есть.) Выводы я такие сделал основываясь на том что, фишки под мид которая должна идти отдельно от основного жгута, по факту у меня нет. Есть просто жгут, который идёт с багажника в консоль мафона в один большой квадратный коннектор. В ином случае, в комплектации с раздельным сд и мидом, идёт два раздельных жгута, один на сд, другой на мид. Но это не мой случай.
Так вот, и тут я задался целью, привести всё в исходное состояние. Ну типа подключить всё как было, усилок, купить к нему родную морду. Либо это касетник, либо сд, в зависимости от того с чем именно комплектовался данный усилок.
Собственно вопрос:
1; Исходя из того что у меня стоит именно этот усилок, какой именно майфун к нему подключается? Только кассетник, или сд тоже можно?
Тянуть дополнительные кабели из багажника желания нет вообще если чё! Хотелось бы просто купить именно ту голову которая конкретно подходит, и стояла с этим усилком. Но если есть более привлекательная альтернатива с учётом имеющегося в наличии оборудования (т.е., усилка), без колхоза разумеется, то варианты предложенного тоже приветствуются.
2; Поддерживает ли данный усилок функцию ДСП? Или ДСП должны поддерживать оба устройства, и усилок и морда - башка. Если усилку пофиг на дсп, т.е., главное что бы башка его поддерживала, то какую именно нужно брать голову? И что в этом случае дополнительно потребуется? Или имея данный усилитель о ДСП можно ваще даже не думать?
Жду помощи аж ппц. Руки чешуться не могу, Помогите!

[ru0akf]

ДСП в усилителе
С дсп он черный с ребрами радиатора по бокам во всю длину и с 4 разьемами, 2 больших 1 маленький и 1 круглым маленьким

Добавлено через 1 минуту
И если ставить монитор 16*9 с видеомодулем или навигацией, то он умеет ДСП управлять, а если ставить МИД, то на на нем должна быть кнопка ДСП, иначе с него толку не будет.