пропадает тяга не едит

[андрей 74268]

подскажите такая проблема 528 е39 1998 г. автомат расход по городу за 20л. тупо разгонялась а недавно вообще пропала тяга, ели едет, газ в пол ползет ели ели иногда тормоза как будто без усилителя, спидометр и расходомер не показывают , стрелка уровеня топлива туда сюда бегает

[Long]

деогностека, для ночало

[Point]

Ну судя по описаниям проблемы абра кадабра,то для начала надо сделать диагностику.
Насоветовать могу кучу всего,если есть лишняя сотня тысяч,можем начать поиск проблемы путем лечения и исключения многих факторов и запчастей.

[Эльбрус]

Всем привет,подскажите пожалуйста в чем может быть причина ошибок, впуск и выпуск распредвалов, меняли бошмак, натяжитель, сальники клапонов и так по мелочи, цепь не менял M54B30 E60, завожу переодически загорается чек и пишет уменьшенна мощность двигатель, иногда загорается круиз, диогнотст говорит якобы неправильно стоят фазы

Добавлено через 2 минуты
иногда бывает что никаких ошибок не загорается, иногда глушу завожу занова чуть проехал и опять чек загорается, подскажите пожалуйста

[Artur99]

Не правильно стоят фазы.

[PRONCHAKANDREW]

Всем привет. Может кто знает m52tub28 двигатель троит, обороты плавают машина не едет больше 10 км/ч, ошибка на приборке motor not programm. В инпа фото

[Cashback]

PRONCHAKANDREW, Дроссель проверяй первым делом. Если есть бобер (bmwscanner 1.4.0) - скинь им адаптации и ошибки, на пару минут поможет. Стирания инпой ничего не дадут.
Если есть возможность, подкинь дроссель с другого авто. на 520-528 m52tu одинаковые идут. От е46 320-328 тоже подходят, там точно такие же стоят.
13 54 1 433 414

Добавлено через 4 минуты
Фишку на сам дроссель проверь, может она маслом залита, можно еще и дроссель попробовать почистить. Мне чистка на 1 месяц помогла. Регулятор холостого хода когда будешь снимать, если чистить решишься - не заливай его целиком. Электронную часть можно повредить, тогда только выбросить останется.

[PRONCHAKANDREW]

По итогу за сегодня. Снял, почистил ( хотя был и так чистым) проверил штекерные разъемы, дроссельной заслонки, поменял на другой регулятор холостого хода. 4 раза завелась хорошо всё работает, через 5 мин. завожу (motor not programm) двигатель ушёл в аварию. Проверил рейнголдом:dash:
Что такое MDK в скобках там на фотке?

[Cashback]

4 раза завелась хорошо всё работает, через 5 мин. завожу
Вот у меня такая херь была перед тем как дроссель поменял. До снятия и чистки - вкл/выкл раз 7 - не помогало. Затёр бобром и пока в пробках не стоял и держал обороты выше 1500, всё работало. Как только останавливаешься и обороты ныряли к 760, то тут же вываливало ошибку и аварийный режим. В тот вечер из-за этой херни стартер ёкнул в 5км от дома на заправке. :angry2: Чистка на месяц помогла и всё по-новой. В итоге поменял дроссель - ничего нет. Имхо дроссель под замену.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 1 минуту
Кстати приколы с заводкой тоже были))) Утром ошибки, вечером всё норм :crazy:

[Калямба 525]

PRONCHAKANDREW, посмотри ещё воздушный фильтр. И вообще всю гофру до дросселя на предмет подсоса. У меня было такое. Оказалось, что возд. фильтр был покороблен и легка втянут вовнутрь. Очевидно следствие проезда по глубокой луже. И мимо него проходил неочищенный воздух. Дроссель подклинивало периодически и АКПП выпадала в аварийку. Ну и круиз контроль соответственно переставал работать.

[PRONCHAKANDREW]

Ребят прикол вот в чём. Блок управления двигателем, колодка C( та которая по середине. Коса с двигателя к ней подходит.) залита как будто маслом! Купил очиститель контактов Presto, почистил. Хавтило на 2 дня.Думал с двигателя гдето прилетает по проводам по чутьчуть, гидрач-порватая гофра проводки- коробка-коса Опять разобрал, промыл пол метра косы от блока, хватило на неделю.ИТОГО: Блок упр. двиг. залит, колодка мокрая. А провода идущие от двигателя сухие СУХИЕ БЛИН. В ЧЁМ ПРИКОЛ? НАДО ЕХАТЬ К ЗНАТОКАМ ПО (ECU). ИЛИ ЧИСТИТЬ КАЖДЫЕ ВЫХОДНЫЕ И КАТАЦЦА ЦЕЛУЮ НЕДЕЛЮ.