Шамиль37
05.03.2019, 19:52
Доброго времени суток всем.
Начнём с того что у меня е39 2.8 2000 года,мотор м52ту,Акпп 5hp19.
Поменял Акпп от 3х литровой,по моему мотор м54,несколько человек сказали что подходит без проблем,но начала дёргать и пинаться( кто продал,уверял что без проблем) ездил так мучался и решил всё таки что тот кто продал меня обманул и решил сделать капиталку. Вбухал 50 шт и один черт также едет,разве что чуть получше... Сначала,,мастер,, говорил что дело в эбу и надо точно такие же ставить,но потом стал говорить что дело в самой коробке и мол снимем и перекинем всё на родную (не продалась,лежала в гараже),что мол там бублики разные и крутящий момент другой и пакеты фрикционов разные. Подскажите пожалуйста,что не так. Ведь перед покупкой спрашивал в инете несколько человек которые были связаны с Акпп и все сказали что подойдёт без проблем.Что мы не так сделали и как решить эту проблему? 🙏
Начнём с того что у меня е39 2.8 2000 года,мотор м52ту,Акпп 5hp19.
Поменял Акпп от 3х литровой,по моему мотор м54,несколько человек сказали что подходит без проблем,но начала дёргать и пинаться( кто продал,уверял что без проблем) ездил так мучался и решил всё таки что тот кто продал меня обманул и решил сделать капиталку. Вбухал 50 шт и один черт также едет,разве что чуть получше... Сначала,,мастер,, говорил что дело в эбу и надо точно такие же ставить,но потом стал говорить что дело в самой коробке и мол снимем и перекинем всё на родную (не продалась,лежала в гараже),что мол там бублики разные и крутящий момент другой и пакеты фрикционов разные. Подскажите пожалуйста,что не так. Ведь перед покупкой спрашивал в инете несколько человек которые были связаны с Акпп и все сказали что подойдёт без проблем.Что мы не так сделали и как решить эту проблему? 🙏