BMW X3 3.0d 2004

[Игорь Х5]

450т Восьмой год,отдали срочно,откуда 510?

[Макс113]

450т Восьмой год,отдали срочно,откуда 510?
наверное все дело в моторе?

[NickStk]

Игорь Х5,

Макс113 верно сказал.

Дизели стоят денег. Когда я брал эту машину- то легко мог взять n52b25 рестайловый дешевле, даже смотрел их. Но это гарантированное попадалово на ремонт мотора на машине до 09 года. Мне кажется, или машина на фото в морду билась?

[Dicorp]

а тут попадалова не было?

Коробка на дизеле своя, турбина приехала, ЕГР моск вынес, иксдрайв от момента износился.

и все это ради экономии на солярке, которая стоит как бензин, если не дороже)

[mafia540]

ты что? а как же экономия целых 500 рублей в месяц на расходе?

[NickStk]

Dicorp,
Коробка на дизеле и бензине дорестайловом одна и та же- GM 5l40. Турбина приезжает раз тысяч в 150, и то если соблюдать определённые правила. Причём, практически на любом моторе, ЕГР сейчас ставят и на бензиновые моторы (экология же), а иксдрайв- пробег 300+, не уверен что и на бензе без проблем столько пройдёт. Там цена вопроса была тысяч 5, если шестерню только махнуть.
mafia540,
При моих 40 тык в год экономия больше, но дело не в этом)) Если взять одни и те же лошадиные силы- дизель едет сильно интереснее. По эластичности очень хорошо.

[/DBD/]

Если взять одни и те же лошадиные силы- дизель едет сильно интереснее. По эластичности очень хорошо.


Снова "старые песни о главном" трактористов :biggrin:

[Макс113]

и как всегда старые песни о главном противников дизелей - что дизель исключительно из-за экономии))

[Андрюха]

Макс113,
NickStk,
Ганса на вас нету

[Макс113]

ох бл.... хоть в день рождения не упоминай этого дегенерата

[Dicorp]

и как всегда старые песни о главном противников дизелей - что дизель исключительно из-за экономии))

а я не противник))

просто реально смешно читать бортовики некротрактористов..у которых и пробеги то не особо конские.

вон чувак который в белку гоняет каждые выхи и доливает литр на 1000 в м54б30 и то говорит что дизель выходит то на то, а в обслуге и ремонте дороже.

а вы тут за какие то 30-40 тыс в год готовы нюхать выхлоп трактора и сидеть на на вибротабурете))

главное "расход" 10 на 100 и динамика ///М :facepalm::facepalm::facepalm:

а потом шатун из блока доставать и турбину покупать за 40 тыс))) ну молится что заведется в минус 25...:fool:

[Макс113]

готовы нюхать выхлоп трактора
зачем нюхать выхлоп? ты как сидя в салоне, его нюхать можешь?

и сидеть на на вибротабурете))
Скажи, в каком вибротуалете ты сидел? У меня на обоих иксах никакого туалета не было, как и на е60. Неисправны были наверно, я же ведь не гоню тачки в сервис по каждому чиху)

главное "расход" 10 на 100
кто тебе такое сказал? Брехня. е60 - 11-12, е53 13-14 по городу)))

ну молится что заведется в минус 25...
так и неисправный бензин не заведется в -25))

[Alex009]

и как всегда старые песни о главном противников дизелей - что дизель исключительно из-за экономии))

Старые песни Дикопра ни о чем точнее :biggrin:

[Костян-Питерский]

Четыре года на дизеле 2006г., вложения есть, но это как бы расходники. Один раз форсунку поменял, и то, только потому что на холодную чуть переливалось, а так то про табуретку трахторную я бы не сказал. Шумка норм, по трассе норм, в морозы норм. Поменял бы на е70, дизель да все кругом дрова..

[ВАДИМ 53]

Полтора года проездил на е83 с м54в30, расход по городу 20-22, за это время в бак залил ровно пол стоимости машины, тоесть за это время если бы даже кончился мотор, турбина и форсунки, то я бы с дизелем вышел в ту же сумму. Только вот думаю закончилось бы врядли что-то из этого.

[mafia540]

Охренеть, даже мой холодильник столько не жрет)

[ВАДИМ 53]

N62 довольно экономичный мотор для своего объема на самом деле.

[Gilgo]

N62 довольно экономичный мотор для своего объема на самом деле.Соглашусь

[marinero]

е60 - 11-12, е53 13-14 по городу)))

Удивил, я из Е53 не смог выжать больше 11, как ни старался :pardon:

[Костян-Питерский]

Удивил, я из Е53 не смог выжать больше 11, как ни старался :pardon:

Зимой е53 в эти цифры укладывается