М54Б30 Капремонт

[Rams]

Всем привет!
Моя история как я капиталил свой М54 3 литра
Е39 530 2002 м-пакет
в 2015 году была выкинута акпп и установлена механика от 520
Но от расхода масла 1л на 1000км это не избавило. В остальном кстати претензий к мотору не было)
Взял с разборки M54B30 в сборе, было даже видео работы двигателя на машине.
но всё же решил глянуть цилиндры перед установки.
Как ни как эти двигатели уже как 12 лет не производятся.
ну и не зря :)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 27 минут
ремонтные поршни все знают сколько стоят?:o
84,50мм кстати большая редкость.
В итоге нашлась бюджетная ковка в пол цены от турецкого мале)

блок-расточка и хонинговка под 84,50, шлифовка плоскости и постели коленчатого вала
коленвал-шлифовка коренных шеек в 1й ремонт 0,25мм
гбц-шлифовка и притирка клапанов и сёдел, шлифовка поверхности
резиночки всякие не считаем естественно всё новое

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[kot-barmaley]

ценнег по итогу?

[Rams]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[kkm]

Блок с КВ и поршнями много весит ? Реально без крана вытащить?

[Rams]

ценнег по итогу?
поршни 30тр
работы по блоку и коленвалу 10тр
работы по ГБЦ 14тр
впускные клапаны бу 5тр
прокладки, сальники и т.д. 10тр
разборка-сборка своими руками

по итогу около 70тр

[kkm]

Признавайтесь, где поршни делаете ) Ценник для отечественной ковки высоковат.

[Rams]

Блок с КВ и поршнями много весит ? Реально без крана вытащить?

вытащить из под капота? одному наверно нереально, вдвоём вполне.
блок без навесного с КВ и поршнями весит в районе 70кг, я грузил в багажник с пола и обратно один.

Добавлено через 29 минут
Признавайтесь, где поршни делаете ) Ценник для отечественной ковки высоковат.

Вроде Прибалтика
у нас дороже, минимум 5500 штука. без колец, пальцев, стопоров.

[kot-barmaley]

поршни 30тр
работы по блоку и коленвалу 10тр
работы по ГБЦ 14тр
впускные клапаны бу 5тр
прокладки, сальники и т.д. 10тр
разборка-сборка своими руками

по итогу около 70тр

отпишись потом-как после обкатки оно))

[Rams]

kot-barmaley, обкатка это сколько км?
3000км хватит?)
уровень масла стоит на месте. начинаю наваливать)

[Виталич64]

а гильзануть в номинал можно?

[Lesha]

Масло поменяй после обкатки.

[Rams]

а гильзануть в номинал можно?

если найти номинальные поршни в хорошем состоянии то можно гильзануть.

смысл?

[Виталич64]

Можно оставить свои поршни, если они в хорошем состоянии. Это солидная экономия денег.

[Rams]

Виталич64, и во сколько это получается $?

Но я бы не стал себе так делать, у нас гильзовать не дешевая процедура... и опять туда это уебше ставить с четырмя дырочками по 2мм и коробчатым маслосъёмным кольцом :bad:

[Rams]

летом закинул валы и прямоточный выхлоп. но через пару дней в меня врезались с лева и вот только вернул в строй.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Добавлено через 2 минуты
и повозился с параметрами ваносов со стоковыми валами и прямотоком.
Вывод: ваносы офигенная тема.

[vfiuchcikicshuusrch]

то что ваносы это хорошо все знают. но все не знают как с ними работать. что настраивать, как , и т.д и т.п.

если у тебя опыт есть, поделись ? :)

[Rams]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

если ваносы уже подустали, можно увеличить время на установку ваноса в нужную позицию.

[vfiuchcikicshuusrch]

и что это даст ? если он и так из-за усталости медленно устанавливается ?

[Rams]

и что это даст ? если он и так из-за усталости медленно устанавливается ?

а чем по-твоему отличается медленно от быстро?

[vfiuchcikicshuusrch]

увеличиваешь время установки - замедляешь работу механизма.