Adalib
05.04.2018, 09:29
Всем доброго времени суток!
БМВ Е39 М52б25 1997г.в. автомат.
Подскажите пожалуйста знатоки..случилась беда..при езде сорвало верхний патрубок с радиатора охлаждения двигателя. Антифриз разбросало по двигателю..перегрева не было, стрелка температуры была на 90 градусах (долил потом литр или полтора)
Но при остановке двигатель заглох..без троения..
Прошел где то час, машина завелась с полуоборота..работала ровна..но прошло минуты три..заглохла опять же без троения и прочего, как будто ключом заглушил.
На следующий день, с утра, такая же ситуация..минуты три проработала и заглохла.
Даже до сервиса не дает возможности доехать(
До обрыва патрубка все было ОК!
Может кто сталкивался или есть предположения по поводу этой проблемы..буду очень благодарен!
БМВ Е39 М52б25 1997г.в. автомат.
Подскажите пожалуйста знатоки..случилась беда..при езде сорвало верхний патрубок с радиатора охлаждения двигателя. Антифриз разбросало по двигателю..перегрева не было, стрелка температуры была на 90 градусах (долил потом литр или полтора)
Но при остановке двигатель заглох..без троения..
Прошел где то час, машина завелась с полуоборота..работала ровна..но прошло минуты три..заглохла опять же без троения и прочего, как будто ключом заглушил.
На следующий день, с утра, такая же ситуация..минуты три проработала и заглохла.
Даже до сервиса не дает возможности доехать(
До обрыва патрубка все было ОК!
Может кто сталкивался или есть предположения по поводу этой проблемы..буду очень благодарен!