PDA

Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 - 2004) Подтекает антифриз

Андрей 057
10.10.2017, 15:10
Здравствуйте!Проблема такая,подтекает антифриз между двигателем и коробкой(м52ту АКПП) .Под подозрением заглушка блока ,вопрос такой действительно там есть заглушка(в каталоге на схеме что то похожее есть)если её менять то однозначно снятие коробки и самое главное нет номера этой заглушки.Может кто менял подскажите номер .
Point
10.10.2017, 16:15
Если не ошибаюсь,но в районе акпп нет сливных пробок.Она стоит у правой лапы двигателя. Если течет на коробку,смотри соединения на картинке или на саму печку.
Андрей 057
10.10.2017, 16:33
Если не ошибаюсь,но в районе акпп нет сливных пробок.Она стоит у правой лапы двигателя. Если течет на коробку,смотри соединения на картинке или на саму печку.

Не эту картинку надо смотреть ,а картер двигателя вот там и есть заглушка над коренным сальником ,но номера её нет,и ищем не сливную пробку а заглушку их несколько на блоке они впрессованы
Point
10.10.2017, 17:23
Я понял про какие заглушки идет речь. На данных моторах их нет.
Андрей 057
10.10.2017, 17:54
Я понял про какие заглушки идет речь. На данных моторах их нет.

Резьбовые м12*1,5 одна под помпой а второй на схеме нет хотя в спецификации их две может вторая и находится как раз на задней стороне мотора.Все облазил везде сухо антифриз именно между коробкой и мотором через окошки в колоколе коробки видно что и маховик мокрый.Не знаю уже на что грешить.А те заглушки про которые в начале писал действительно идут на моторы 2.4 для Таиланда,не разобрался сразу.Теперь с резьбовыми разобраться.Или фото мотора без коробки и маховика найти и посмотреть, но пока такого фото не нашел
yurii395
10.10.2017, 22:25
Здравствуйте!Проблема такая,подтекает антифриз между двигателем и коробкой(м52ту АКПП) .Под подозрением заглушка блока ,вопрос такой действительно там есть заглушка(в каталоге на схеме что то похожее есть)если её менять то однозначно снятие коробки и самое главное нет номера этой заглушки.Может кто менял подскажите номер .

Между двигателем и коробкой обычно сальник коленвала и первичного вала текут, а заглушка с рубашки охлаждения в головке выполняется обычно, с фото двигателя с задней части было б легче давать рекомендации.
Андрей 057
11.10.2017, 04:43
Про сальники все понятно,текло бы масло вопросов не было бы,снимай коробку меняй,но капает именно антифриз.Сверху сбоку снаружи все сухо капает именно изнутри