disa проверка

[vfiuchcikicshuusrch]

подсмотрел в видосе, что заслонка должна закрываться, просто при включении зажигания, без двигателя.
so6xLmg1zno

у меня заслонка таким образом не закрывается, она вообще ничо не делает.
но после того как заведешь двигатель и он через несколько секунд она закрывается.
ремкомплект уже стоит, что радует. железная заслонка.

у кого как работает ?
у меня дорест, сименс.

[serge39]

А откуда она вакуум берет при заглушенном моторе?
Вот описание: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[vfiuchcikicshuusrch]

там ж электромагнитный клапан. зачем ему вакуум ?
на видео всё отлично работает на заглушенном двигателе, и это не одно такое видео, есть ещё, если поискать.

даже на схеме видно, что вакуум юнит сам по себе, управляется магнитным клапаном.
этот клапан это та самая мембрана внутри дисы.

[Виталич64]

клапан электромагнитный, а привод пневматический. коробка и нужна для запаса вакуума и привода заслонки в случае снижения вакуума во впускном коллекторе при наборе оборотов.

[vfiuchcikicshuusrch]

ну это всё ладно.
почему у них на видео сразу работает ? :)

[Lesha]

нормально она работает. У ДИСЫ только 2 проблемы - разбитая ось самой заслонки и дырка в мембране.
Первое проверяется просто пошатав её.
Вторая - закрываешь руками засонку и затыкаешь пальцем дырочку на клапане. Если заслонка полностью открывается - мембрана порвана.

[Виталич64]

ну это всё ладно.
почему у них на видео сразу работает ? :)

заглушили авто, сняли дису на проверку. в коробке остаточный вакуум. плюс к тому на разных двигателях разного объема алгоритм работы дисы немного различается. может в этом проблема.
лучше всего проверять, активируя механизм инпой.