проблема с редуктором ?!

[vfiuchcikicshuusrch]

залез в яму, и заметил одну странность.
на фотке видно

выходной фланец дифференциала с одной стороны (с левой по ходу движения) как будто бы вылетел из редуктора.
т.е. металлический пыльник не закрывает его от грязи.

при переключении передач (мкпп) пинки есть на всех передачах, при оборотах выше 2к. поэтому и полез посмотреть люфты и элластичную муфту.

что за хрень ?! рукой небольшие люфты есть у осей к колесам, и кардан чуток люфтит в редукторе и коробке - думаю так и должно быть.

[vfiuchcikicshuusrch]

никто никогда такого не видел чтоли ? :)
народ вы где?!

[vfiuchcikicshuusrch]

ндаа....

[Point]

Могу сказать одно.Смотри привод.Если неоригинал,то он падла короче.Я так редуктор убил когда только купил авто и не знал о нем.
Так же вытаскивало фланец. Что я только не делал,менял сальник,кольцо стопорное,ни чего не помогало. Как только поменял привод,забыл о проблеме.

Добавлено через 3 минуты
В твоем варианте можно попробовать заменить сальник с кольцом стопорным,но при прохождении поворотов,заедь еще раз на яму и проверь,если фланец так же вылезет,то точно дело в приводе. Так на вид не определить,рулетка не поможет точно.

[vfiuchcikicshuusrch]

собрали машину из того что было и впарили нубу :D
блин.. ок спасибо за совет и ответ :) а то уже разочаровываюсь в форуме.
какбудто 3 человека сидит всего

[Point]

Да я случайно увидел пост )))

[vfiuchcikicshuusrch]

я щя думаю... и получается что если фланец вылетел чутьчуть - значит в редукторе стопорная скоба или кольцо где то летает %) если его уже не перемолотило за пол года езды)))

[Point]

кольцо может быть вполне висеть где положено,на приводе.Его просто чуть вытащило.

Добавлено через 1 минуту
там большого усилия не надо чтоб его выдернуть

[vfiuchcikicshuusrch]

сложности :( редуктор нужно разбирать. масло сливать.. жесть :(
потом ещё и не поможет, опять выдернет.

[Point]

Зачем редуктор то разбирать?Открути привод и вынь фланец. Если есть яма,делов то. Шесть болтов и все.

Добавлено через 46 секунд
Только авто не вывешивай,иначе Н образный рычаг не даст опустить привод вниз

[vfiuchcikicshuusrch]

а зачем его вынимать ?
я хочу стопорное кольцо поправить, иначе превратится в пяль и тогда точно редуктор на свалку.
яма есть, там и смотрю всё :)

[Point]

Так тебе надо посмотреть,стоит там кольцо или упало внутрь редуктора

Добавлено через 1 минуту
По любому же откручивать привод и вынимать фланец.По другому то как это сделать?

[vfiuchcikicshuusrch]

хм. а у редуктора крышку снять и посмотреть ? без съема привода.
если я буду вынимать фланец, колечко может упасть дальше... и тогда уж точно разбирать всё придется.

[Point]

Ни куда оно не упадет.Блин,я бы снял тебе видео как вытаскивается фланец,но редуктор завален на балконе. Заднюю крышку не трогай,нет там ничего. Открути шесть болтов,опусти привод и вынь фланец.
Да и если память не изменяет,ты крышку не снимешь,пока не вытащишь полностью редуктор. Подрамник не даст снять.Он там впритык стоит вроде

Добавлено через 1 минуту
Там кольцо нормально сидит на фланце,если конечно оно не лопнуло пополам.

Добавлено через 41 секунду
Когда вынешь фланец,будет ясно.Это самый простой способ проверить.

[vfiuchcikicshuusrch]

окей :) понял.
зачем тогда стопорное кольцо ? %) что оно стопорит ?

[Point]

Фланец. Но если привод короткий,то его выдергивает оттуда.
Оно не на столько то и сильно там стопорит,больше так,придерживает.

[Accelero]

собрали машину из того что было и впарили нубу
Геморрой ты себе знатный отхватил:D
а то уже разочаровываюсь в форуме.
Бхыы))) Этот форум ещё живой. Плюсом все уже 10005000 раз перетёрто и никто поиск не пользует и/или не хочет голову включать - вот все мимо и ходят.

[vfiuchcikicshuusrch]

да чота не нашел я темы, где про фланец перетирали бы.

[Accelero]

да чота не нашел я темы, где про фланец перетирали бы.
Я в общем и целом.