Горит лампочка давления масла двигателя

[Алексей535]

Здравствуйте!
У меня очередная проблема, при резком торможении загорается лампочка уровня масла. Хотя уровень масла в норме. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? И как она лечится, может датчик надо поменять?

[Yas535]

Не надо резко тормозить))

[Алексей535]

нет слов)))

[Yas535]

нет слов)))

Уровень масла какой?

Собственно вот: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 2 минуты
И вот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Алексей535]

Спасибо за информацию. Провел испытания залил масло на отметку максимум и при экстренных торможениях не загорается лампа. Кто знает чем чревато ездить постоянно с уровнем масло макс?

[Nijak_Rm]

Лишнее самой найдёт куда выйти... Из жизни:

В 2006 году купили в швейцарии на аукционе А6 2.5 TDI 2002 г.в. (эт когда ещё лафа была в РБ по растаможке).
Диагзноз - пи*да мотору, не тянет, больше 2000 об/мин не раскручивается, дымит как паровоз, пробег 120к.
Рискнули, взяли за копьё, на автовозе привезли, растаможили, стала в 3400$ на тот момент со всеми платежами.
Со склада СВХ сама завелась без проблем, и даже доехала 80км до гаража, больше 100 с горки не ехала, дымовая завеса ппц....
Ну чё, надо лезть в мотор, решили снизу глянуть, мож чё увидим. Открутили крышку, подставили канистру и стали сливать масло.... А оно всё льётся и льётся... 10 литровая канистра полная... ----->>> следующая тара...
В итоге слили 13 литров масла :))). Всё стало на свои места.
Залили промывку, потарахтели, залили новое масло и на трассу.
Километров 20 подымили и на этом всё, пуля ожила.
Вот чем чреват "повышенный" уровень масла.

[GUN]

Похоже на жесткий троллинг от автора. А как надо ездить? Ловить уровень четко между min и max? По моему всю жизнь по максимуму лили и это нормально.

[mr.Killer]

Проблема явно не уровне масла min или max. Гораздо глубже копать надо, для начала мех манометром измерить давление масла на полностью прогретом моторе.

[Accelero]

Толи я чего не понял, то ли лыжи не те. Автор, так у тебя что? Название темы про давление, топик про уровень. Если желтая масленка загорается, то и х бы с ней, если в уровне масла есть уверенность. Заменой лечится не всегда - лучше вынуть при замене масла и глянуть сколько см дерьма на нем. При крайней зафекаленности почистить и датчик и мотор. Мотор почистить можно раза 2-3 сменив масло раз в эти же 2-3 тысячи километров, дорогое лить не обязательно, главное чтоб в допусках.
А вот если красная мигает, то, как сказали выше - скидывать поддон и насиловать маслонасос. Не знаю как в v8, но на р6 ещё клапан в стакане может мозг иметь, бывает, что его просто клинит и стакан разрывает.