Редчайший карбоновый впуск GruppeM

[PartyZan04]

Покупал себе на вторую машину, не подошел по размерам. Крайне редкий впуск из карбона от gruppe M для бмв 5 серии от 525 до 530й, подойдет на двигатели от м50 до м54. Полностью в сборе с фильтром, крепежом и силиконовым переходным патрубком. Серийный номер 02-0111. Снят с машины, пришедшей с японии с пробегом 80 тысяч км. Цена 21000 рублей или 350$.г. Горно-Алтайск, отправка почтой, ТК Энергия, Ратэк за ваш счет, упаковку и обрешетку оплачу я. Телефон для связи +79619899446 Саша (есть вайбер и ватсап)

К вопросу о цене-новый стоит 900 долларов плюс доставка, б/у единственный вариант на ибэй [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[flox]

Работает? Для чего это нужно Бмв?

[mafia540]

и всегда было прикольно спросить, каким образом благотворным карбон влияет на воздух всасываемый?))

[Cashback]

Сколько этот редчайший впуск стоил в Сочи?

[Yas535]

Ну это только можно использовать с ионизатором топлива.

[DOPE]

Хороший ништяк
С торгом уйдет легко

Отправлено с моего Mi 4i через Tapatalk

[Alex009]

Хороший ништяк
С торгом уйдет легко


Какому-нить стритсракеру рубля за 3

[flox]

Объясните мне чем это устройство лучше чем обычный заводской короб???))))

[dima739]

Распорка тоже огонь))))) жесткость точно придаёт

[Виталич64]

Объясните мне чем это устройство лучше чем обычный заводской короб???))))

иерихонская труба 21 века. лохов с левого ряда сгонять

[PartyZan04]

Ребята, давайте придерживаться правил форума и писать исключительно по теме, зачем пустые разглагольствования?. Для тех, кто не в курсе, чем холоднее всасываемый движком воздух, тем легче ему дышать и раскручиваться. В данном случае стоит хороший фильтр нулевого сопротивления внутри карбонового корпуса, что исключает нагрев от двигателя. Всё есть в сети, легко гуглится и читается. Также от данного фильтра меняется звук движка, становится слегка рычащим. Торг возможен, по всем вопросам прошу в личку. И еще раз с уважением прошу всех избавить тему от пустых разглагольствований!

[Point]

Ставил я себе как то нулевик. У меня конечно нет катов,но порой такой выстрел был,что окна в округе могли лопнуть.Будто выстрел пушки.
А так,на любителя конечно.
Это ставить только под прямоток (за который бы лишали не только прав,но и машины)

И что касаемо правил форума,то не запрещено обсуждение ;)

[Бобер!]

И потом, зачем среднестатистическому городскому авто сей девайс за такие бабки? Что, 523,525 самолетом станет?а надо? была бы,допустим, М5.... а так на вкус и цвет.Лучше что-нибудь из интерьера или экстерьера прикупить....ИМХО. цену не обсуждаю,мне как-то по..сколько это стоит.удачи в продаже

[Point]

Лучше что-нибудь из интерьера или экстерьера прикупить....
:nice: да и много чего можно прикупить :8-0:

[PartyZan04]

Ставил я себе как то нулевик. У меня конечно нет катов,но порой такой выстрел был,что окна в округе могли лопнуть.Будто выстрел пушки.
А так,на любителя конечно.
Это ставить только под прямоток (за который бы лишали не только прав,но и машины)

И что касаемо правил форума,то не запрещено обсуждение ;)

Смотрим правила:
В данных разделах запрещено:
Обсуждение характеристик предлагаемых товаров, флуд, разговоры на отвлеченные темы.
Обсуждение цены на предлагаемый товар, допускается только предложение своей цены

Предлагаю всем дружно идти дальше и искать детали интерьера и экстерьера

[moroz-78]

Как вам не стыдно?! Флудерасты одни!

[Accelero]

Для тех, кто не в курсе, чем холоднее всасываемый движком воздух, тем легче ему дышать и раскручиваться.
Только холоднее он будет со штатным фильтром - тот сосет его из под бампера. На стоковом моторе от нулевика толку ноль и мыть его надо очень часто, иначе двиглу пинцет. Я бы не терял время тут, а выставлял бы на сракерских форумах, хотя есть здесь много народа, которые верят в бардаль и супротек.

[Булат77]

Покупал себе на вторую машину, не подошел по размерам. Крайне редкий впуск из карбона от gruppe M для бмв 5 серии от 525 до 530й, подойдет на двигатели от м50 до м54. Полностью в сборе с фильтром, крепежом и силиконовым переходным патрубком. Серийный номер 02-0111. Снят с машины, пришедшей с японии с пробегом 80 тысяч км. Цена 24000 рублей или 400$.г. Горно-Алтайск, отправка почтой, ТК Энергия, Ратэк за ваш счет, упаковку и обрешетку оплачу я. Телефон для связи +79619899446 Саша (есть вайбер и ватсап)

К вопросу о цене-новый стоит 900 долларов плюс доставка, б/у единственный вариант на ибэй [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

заинтересовало. но есть пара вопросов:
-что я получу в итоге, заплатив 24 тыщи???
- на сколько этот девайс лучше, чем стандартная коробка?

[PartyZan04]

Господа, спасибо вам за кучу разговоров не по теме и обсуждений В НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ, но я сам разберусь где мне продавать данный товар, по какой цене и каковы его характеристики и нужность! В остальном мой соклан по другому авто готов забрать товар со скидкой на определенных условиях , так что кто хочет купить- успевайте купить до конца февраля, цена снижена до 21 тысячи рублей.
В остальном-естественно лучший приход с равнодлинником, прямой трассой и игрой с валами, где можно раскачать м54б30 до скромных 260-280 лс., а для турбы будет совсем большой приход!
Почитать можно много чего в сети
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] примерное описание!

[moscow100]

Под впуск, выпуск и валы надо прошивку корректировать, у Вас есть человек, который сможет это сделать при покупке данного впуска?

Причём тут турбина?

Те примеры с ссылками, которые Вы дали - это турбояпонцы, на них стейдж1, так называемый ЧВН - это в порядке вещей.

Но кто будет прошивать Бмв и вообще на сколько блок управления двигателем поддаётся корректировке?

С атмомотора +50 лс поднять - не так просто.