Помогите подобрать вкладыши М54В30

[Ruslan84]

Всем привет!) Сейчас мой мотор на капиталке, не могу разобраться с подбором вкладышей..
Хочу купить KOLBENSCHMIDT в стандартных размерах.
Дак вот вопросы: чем отличаются Gelb, Weis, Зеленый? Можно ли их заменить друг на друга?

И не могу понять Колбен идут комплектом или верх и них отдельно.

В общем дайте пожалуйста номера шатунных и коренных вкладышей фирмы KOLBENSCHMIDT в стандартных размерах))

П.С. Поиском не нашел

[Сергей050]

Все идет по каталогу поштучно. Ни каких комплектов нет. По-крайней мере когда я делал заказывал у официального дилера.разница есть верх и низ. Сплав разный. Здесь на сайте заходи в документацию. Там онлайн каталоги вводил данные машины и в каталоге все найдешь 100% это же немцы.

[Ruslan84]

Все идет по каталогу поштучно. Ни каких комплектов нет. По-крайней мере когда я делал заказывал у официального дилера.разница есть верх и низ. Сплав разный.

Это оригинал поштучно

[Yas535]

Цветовые метки только в оригинале. Отличия в диаметре шеек.

[mitrafan]

В общем дайте пожалуйста номера шатунных и коренных вкладышей фирмы KOLBENSCHMIDT в стандартных размерах
вот эти тебе нужны
Kolbenschmidt 87 369 610 - Вкладыши коренные, комплект
Kolbenschmidt 87 227 600 - Вкладыши шатунные, комплект

[Сергей050]

По-моему мале вкладыши были уже не помню

Добавлено через 1 минуту
Это оригинал поштучно

Смысл делать двигатель и ставить не понятно что? Хозяин барин

[Yas535]

Как-то так:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[Сергей050]

Цветовые метки только в оригинале. Отличия в диаметре шеек.

Спорить не буду но по-моему они один в один только по меткам и различаются.

[Yas535]

Да и в оригинале все по-штучно. Упорные около 3000 рублей каждое.

Добавлено через 39 секунд
Спорить не буду но по-моему они один в один только по меткам и различаются.

А зачем спорить, если только в оригинале. Попробуй нати разницу в неоригинале.

[Сергей050]

Да и в оригинале все по-штучно. Упорные около 3000 рублей каждое.

Добавлено через 39 секунд


А зачем спорить, если только в оригинале. Попробуй нати разницу в неоригинале.

Я коренные не трогал. Не скажу про них ни чего. Менял шатунные там разница верх низ была. Тоже по цвету. Хотя с виду один в один. Моторист сказал разница в сплаве.

[Yas535]

Я коренные не трогал. Не скажу про них ни чего. Менял шатунные там разница верх низ была. Тоже по цвету. Хотя с виду один в один. Моторист сказал разница в сплаве.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

В упаковке Mahle не не было разницы синий/красный.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[Ruslan84]

вот эти тебе нужны
Kolbenschmidt 87 369 610 - Вкладыши коренные, комплект
Kolbenschmidt 87 227 600 - Вкладыши шатунные, комплект

Эти номера не подошли, но по ним нашел то что мне нужно. Спасибо))

Добавлено через 39 секунд
По-моему мале вкладыши были уже не помню

Добавлено через 1 минуту


Смысл делать двигатель и ставить не понятно что? Хозяин барин


Это не непонятно что)

[Булат77]

я вот думаю на свою поставить шатунные вкладышы от 1уз с крузака. они на 4 мм шире. в остальном размеры одинаковые.

[kesha]

я вот думаю на свою поставить шатунные вкладышы от 1уз с крузака. они на 4 мм шире. в остальном размеры одинаковые.

Вопрос зачем ?

[Yas535]

Вопрос зачем ?

Он думает))

[Булат77]

Вопрос зачем ?

лучше будет. а то родные чот очень узенькие какие то.

[BO523]

Так вроде нет у м54 никаких проблем с вкладышами, смысл дорабатывать этот узел? Более широкие вкладыши упрутся в галтели шейки...
Лучше поставить на М54 вкладыши от М57

[Булат77]

Так вроде нет у м54 никаких проблем с вкладышами, смысл дорабатывать этот узел? Более широкие вкладыши упрутся в галтели шейки...
Лучше поставить на М54 вкладыши от М57

родные вкладыши уже шейки шатуна. мысль- увеличить рабочую поверхность. чтоб шейка шатуна была задействована вся. а то по краям по 2 мм остается. если останется по 0.5 хотя бы- никуда они не упрутся.

[BO523]

да я понял, но смысла нет, т.к. трение между вкладышем и шейкой коленвала возникает только при запуске двигателя, все остальное время касания поверхностей нет, так как между ними возникает масляный клин. Изменением размера вкладыша можно ухудшить условия возникновения этого клина.

[Булат77]

но этот клин можно же увеличить за счет широкого вкладыша. ненамного, конечно... но все же.