Дима193
04.01.2017, 17:23
Не нашел куда точно разместить свою тему, решил разместить здесь.
Машина 2001 года 525 АКПП калининградка безлямбдовая.
Ест очень много топлива,притом диагностика никаких проблем с мотором не выявила - все идеально. Проверяю (диагностирую) каждую неделю сам. Двиг работает безупречно, тянет хорошо, масло буквально только нюхает. Свечи все чистые. Коробас тоже работает без вопросов: ни рывков, ни пинков, ни тупежа. Ошибок тоже никаких нет(сканер тоже есть, тоже проверяю сам). Масла везде залиты новые. Суппорты все работают безупречно, ни одно из колес не подклинивает. А тачку, особенно холодную по утрам, как-будто за жопу держут.
Заведешь, десять минут греешь, включаешь драйв, а машина даже шевелиться с места не хочет. И только после того как движку дал 1500 оборотов она тяжело, но все -таки тронулась с ровного пола гаража.
Конечно, когда на ней покатаешься по городу как следует такого уже нет, но эффект держания за жопу все равно остается, не так легко она разгоняется, как должна(в сравнении с другими).
И самое страшное случалось на трассе в 10 градусов мороза. Едешь на круизе никого не трогаешь и вдруг в один момент ей опять как будто камаз сзади цепляли. мотор начинал упираться, даже которбка сбрасывала передачу в борьбе в этой фигней. И спустя какое-то время эта невидимая нагрузка куда-то плавно исчезала. И такое повторялось несколько раз. Пытался и коробку перевести в ручной режим, и сам с педалькой газа поехать - ничего не помогало, как реально что-то начинает держать машину за жопу.
Ну и в довесок скажу, что показатель мгновенного расхода топлива вообще редко отклоняется ниже отметки 10 даже при равномерном движении с небольшой горы. А так расход городом переваливает за отметку 20 зимой.
Предположений, конечно, много, но хочу выслушать мнения тех, кто может быть через это уже прошел.
Машина 2001 года 525 АКПП калининградка безлямбдовая.
Ест очень много топлива,притом диагностика никаких проблем с мотором не выявила - все идеально. Проверяю (диагностирую) каждую неделю сам. Двиг работает безупречно, тянет хорошо, масло буквально только нюхает. Свечи все чистые. Коробас тоже работает без вопросов: ни рывков, ни пинков, ни тупежа. Ошибок тоже никаких нет(сканер тоже есть, тоже проверяю сам). Масла везде залиты новые. Суппорты все работают безупречно, ни одно из колес не подклинивает. А тачку, особенно холодную по утрам, как-будто за жопу держут.
Заведешь, десять минут греешь, включаешь драйв, а машина даже шевелиться с места не хочет. И только после того как движку дал 1500 оборотов она тяжело, но все -таки тронулась с ровного пола гаража.
Конечно, когда на ней покатаешься по городу как следует такого уже нет, но эффект держания за жопу все равно остается, не так легко она разгоняется, как должна(в сравнении с другими).
И самое страшное случалось на трассе в 10 градусов мороза. Едешь на круизе никого не трогаешь и вдруг в один момент ей опять как будто камаз сзади цепляли. мотор начинал упираться, даже которбка сбрасывала передачу в борьбе в этой фигней. И спустя какое-то время эта невидимая нагрузка куда-то плавно исчезала. И такое повторялось несколько раз. Пытался и коробку перевести в ручной режим, и сам с педалькой газа поехать - ничего не помогало, как реально что-то начинает держать машину за жопу.
Ну и в довесок скажу, что показатель мгновенного расхода топлива вообще редко отклоняется ниже отметки 10 даже при равномерном движении с небольшой горы. А так расход городом переваливает за отметку 20 зимой.
Предположений, конечно, много, но хочу выслушать мнения тех, кто может быть через это уже прошел.