Помогите в покупке!!!!

[SHTAYFENBERG]

Всем привет..назрела тема...катаюсь на AUDI но очень хочу взять BMW 5 е39...налички 300-350 реально за такую сумму найти живого баварца?подскажите куда смотреть,слабые места и все прочие нюансы..буду очень благодарен!

[volnovik]

у такого года машины слабое место может быть везде.

[Виталич64]

у такого года машины слабое место может быть везде.

В Ауди такого же возраста болячек потенциальных и реальных не меньше.
ТС, можно найти, конечно. Бывает за эти деньги вполне беспроблемная машина, а можно и за 450 взять и замудохаться.

[KanariS]

SHTAYFENBERG, я бы начал с изучения этой темы : [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] :hi:

[SHTAYFENBERG]

В Ауди такого же возраста болячек потенциальных и реальных не меньше.
ТС, можно найти, конечно. Бывает за эти деньги вполне беспроблемная машина, а можно и за 450 взять и замудохаться.


ну в общем нашёл за 300 но это не крайняя цена авто,по смотрел вроде не плохая..но опять же)0 на мой взгляд. мотор 2.2 АКПП,проехал без лищних стуков дёрганий и прочего машина кататиться..но опять же могут быть и подводные камни..обратил внимание что лобовое стекло оригинал стоит,но с трещиной.владелец сказал треснуло от камушка.

Добавлено через 32 секунды
SHTAYFENBERG, я бы начал с изучения этой темы : [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] :hi:

незамедлительно

[Dmitry]

обратил внимание что лобовое стекло оригинал стоит,но с трещиной
На странные вещи обращаете внимание, если с трещиной, то все равно же менять. Или имелось ввиду что это заводской оригинал?

[SHTAYFENBERG]

На странные вещи обращаете внимание, если с трещиной, то все равно же менять. Или имелось ввиду что это заводской оригинал?

имел ввиду то что это единственная машина тех времён на которой я увидел стекло оригинал..и ещё при простреле её толщиномером,выяснилось что покращена дверь и крыло,всё остально е в родном лкп,и что очень странно что подкапотка вся чистая ни следа масла ничего..и мотор работает приятно и тихо.никаких лишних звуков вообще..хозяин сказал что заменил ванос..я в бмв полный нуб конечно..и слышал эти легенды о поедании масла по регламенту...хозяин озвучи,мол если валю..то на тысячу доливаю..это типо норма? и кстати мотор там 2.2 на АКПП

[Dmitry]

имел ввиду то что это единственная машина тех времён на которой я увидел стекло оригинал..
Ну странно, помоему в этом ничего удивительного нет. Я полгода назад оригинал себе ставил.


и слышал эти легенды о поедании масла по регламенту...хозяин озвучи,мол если валю..то на тысячу доливаю..это типо норма?
Нет, это типитичный гон. На исправном моторе как не вали жрать не будет. Ну может за 15 тысяч и опустится до мин, если все 15 тысяч валить под 200.

[SHTAYFENBERG]

Нет, это типитичный гон. На исправном моторе как не вали жрать не будет. Ну может за 15 тысяч и опустится до мин, если все 15 тысяч валить под 200.

ну тогда получается мотор маслоед как обычно? так как на тысячу если валить он сказал,доливает 200-300 грамм

Добавлено через 1 минуту
Ну странно, помоему в этом ничего удивительного нет. Я полгода назад оригинал себе ставил.


просто все ставят Дишманский no name как обычнно,вот это меня очень и удивило)

[Dmitry]

просто все ставят Дишманский no name как обычнно,вот это меня очень и удивило)
Я бы такие машины стороной обходил. Если человек свое зрение не бережет, врядли он о тех состоянии сильно печется.

ну тогда получается мотор маслоед как обычно? так как на тысячу если валить он сказал,доливает 200-300 грамм
Ну да... А если где 200-300, там и все 500-700, то считай под капиталку.

[SHTAYFENBERG]

Ну да... А если где 200-300, там и все 500-700, то считай под капиталку.


ну я так и думал что поиску обещают быть очень трудоёмкими и интересными) могу скинуть в личку обьявление по смотришь?

[Dmitry]

Да не, я по объявлениям гадать не умею)

[SHTAYFENBERG]

Да не, я по объявлениям гадать не умею)

по читал по статейкам..нормальный двигатель должен кушать около 800 грамм на 10000 км.но это опять же со слов..

[Dmitry]

нормальный двигатель должен кушать около 800 грамм на 10000 км
Ну вот мой за 15 тысяч съедает до середины между мин и макс. Это где-то 500 мл.

[GUN]

Ну вот мой за 15 тысяч съедает до середины между мин и макс. Это где-то 500 мл. Ты реально раз в 15 меняешь?

[Dmitry]

Ты реально раз в 15 меняешь?

Ну да, раз в год или 15к. Последние пару лет получалось раз в год, т.к. пробеги небольшие были. В этом 15 наезжу думаю.

[GUN]

Ну да, раз в год или 15к. Последние пару лет получалось раз в год, т.к. пробеги небольшие были. В этом 15 наезжу думаю. Что то грусть какая-то... получается я идиот, что меняю раз в 6-7?

[Dmitry]

Ну выходит что так )))) тем более на финике, они же вообще не убиваемые. Я когда куикс4 взял, щуп вынул, он сухой. Предхоз сказал что тысяч 20 назад менял и ниразу уровен не проверял)))) долил литр, масло на кончике щупа появилось. Долил еще литр или 1.5, и уровень на макс встал. Я на нем пару месяцев еще поездил. Общий пробег тогда уже под 300 был. И ничего, жив здоров тот финик.

[GUN]

Ну выходит что так )))) тем более на финике, они же вообще не убиваемые. Я когда куикс4 взял, щуп вынул, он сухой. Предхоз сказал что тысяч 20 назад менял и ниразу уровен не проверял)))) долил литр, масло на кончике щупа появилось. Долил еще литр или 1.5, и уровень на макс встал. Я на нем пару месяцев еще поездил. Общий пробег тогда уже под 300 был. И ничего, жив здоров тот финик. Это скорее был вопрос в никуда, потому что я прекрасно понимаю, что делается с маслом и за какой пробег в наших условиях езды. Но спорить конечно не намерен, тут будет еще страниц на 50. Ну и на счет неубиваемости, я понимаю, что двигло на финике проедет и 20 и 25, может даже 30 без серьезных последствий. Так в принципе машины то и пропадают.

[Scorpion]

Вот как раз у нас на работе очередь из Инфинити на замену моторов! Двигателя там "нежные". Даже среди контрактных моторов большой процент перегретых и угандошенных моторов!