Просмотр полной версии : Пинки после замены масла
Nijak_Rm
17.08.2016, 10:03
Авто е39 2002 АКПП, пробег 350к.
Зимой стало подпинывать 2-3 и только.
Решил сменить масло, после смены первые 5 тыс км всё было идеально не мог нарадоваться.
А ещё через 5 тыс км стало пинать при плавном ускорении чаще и сильнее и уже 1-2 и 2-3. Ни пробуксовок, ни ошибок ничего нет, всё устраивает.
При интенсивном разгоне пинаний вроде как нет.
Есть мысль, что новое масло стало интенсивнее мыть коробку и засрался гидроблок. Насколько это утверждение имеет место быть?
Есть ли смысл снова сменить масло с фильтром не снимая гидроблок или это чревато?
По сабжу сразу вопрос - цена провымки гидроблока и где лучше сделать, если всё же это так? (Мск)
Nijak_Rm, транс живой? В первую очередь оттуда вымывает остатки блокировки и в гидроблок кидает.
При таком пробеге крайне рекомендую делать замену масла дважды с демонтажем гидро-блока, промывкой его, проверкой износа плунжеров.
Проверкой качества масла из каналов вкл.пакетов
opavelo, а у тебя это можно сделать? Это так, на перспективу.
Nijak_Rm
17.08.2016, 15:33
При таком пробеге крайне рекомендую делать замену масла дважды с демонтажем гидро-блока, промывкой его, проверкой износа плунжеров.
Проверкой качества масла из каналов вкл.пакетов
С блокировкой проблем не наблюдалось, коробка работает исправно. Но поверю вам на слово.
Соответственно вопрос, где лучше сделать и сколько это займёт времени/денег?
У нас только агрегатный ремонт/восстановление 6hp
Посоветовать никого не могу, никого не осталось - старые коробки невыгодно ремонтировать
opavelo, это точно. Оборотная стоит 140000 рублей.
Любую коробку выгодно ремонтировать если клиент адекватен.Много людей ,ездящих на старых авто ,платят приличные суммы за ремонт,в то же время много людей на более дорогих авто нищебродят по черному,плачатся что нет денег и судьба у них не легкая,прям хочется обнять и рыдать)
TOR, нахера ее ремонтировать, причем как правило кривыми руками, если можно по цене хорошего ремонта купить новую, причем уже заправленную маслом и с фильтром? С нормальной годовой гарантией от дилера? И даже трасформатором?
Yas535, я про 5/19 имел ввиду)А по поводу 6 hp,да,если ты для себя делаешь и подход у тебя к технике правильный,то новая это лучший выбор,но 140,плюс масло,плюс работа,уже на круг 160 с копейками.Владелец е60 за 500 рублей купленной на последнем дыхании не захочет столько платить.И он выберет 100 под ключ,нежели 160.
Раньше,тем более ,не было таких цен на ребилд аля нью,откуда их понавезли и почему так гуманно пока не понятно,видимо концерн ZF решил денег подзаработать,но рано или поздно эта лавочка закроется и не купишь ты коробку за 140.
Разве "новую" 5/19 можно купить за цену хорошего ремонта?)
Разве "новую" 5/19 можно купить за цену хорошего ремонта?)
6hp "новые"=восстановленные производит ZF в Сколково на своем участке Reman. Работают на дилеров BMW, Land Rover, Jaguar, рассчитано на опт.
С весны этого года можно и частному лицу там отремонтироваться, но только через прослойку в виде сервиса- партнера. Это связано с особенностями устнавки этих акп (прошивка под машину / Обновления)
Цена такой коробки порядка плюс минус 140т.р уже с маслом, новым гтр и новым мехатроником и гарантией 1 год от ZF. Очень хорошее предложение по рынку!
5HP восстанавливают под заказ в Германии, Саарбрюкене. Цена не гуманная.
То что за 140 кто-то купил, это остатки со складов реализутют по акции
Добавлено через 4 минуты
Любую коробку выгодно ремонтировать если клиент адекватен.Много людей ,ездящих на старых авто ,платят приличные суммы за ремонт,в то же время много людей на более дорогих авто нищебродят по черному,плачатся что нет денег и судьба у них не легкая,прям хочется обнять и рыдать)
В дискуссию вступать не буду, посмотри цены на новые запасные части... коробки старые... найти БЭУ запчасти в приемлимом состоянии крайне сложено было уже лет 5 назад.. не думаю что сейчас лучше
Короче все сложно
5HP восстанавливают под заказ в Германии, Саарбрюкене. Цена не гуманная.
То что за 140 кто-то купил, это остатки со складов реализутют по акции
Короче все сложно
Не для дискуссий, просто как факт:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
opavelo, ну согласен, что это тоже хороший вариант?
6hp "новые"=восстановленные производит ZF в Сколково на своем участке Reman. Работают на дилеров BMW, Land Rover, Jaguar, рассчитано на опт.
А потом как оборотные рейки ZF:biggrin:
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
