HeavyM3tal
03.07.2016, 19:26
Добрый день!
Машина e39, двиг. m54b25, а проблема такая, в пробках грелась машина до 102, а при обычной езде по городу 99 (7й тест). На диагностике горела ошибка по доп. помпе и термостату, решено было заменить. Попутно решено было заменить помпу и вискомуфту, на которых был обнаружен сильный люфт, и помыть радиатор.
Купил все необходимое, поставили, но, самое интересное что произошло, это то что ошибка термостата снова выскочила (не кидайтесь помидорами, код не помню). К слову, термостат mahle,а в коробке behr, старый был wahler, вроде как вполне рабочий.
Короче куда смотреть и что делать? Может какой-то предохранитель проверить? Погуглил - не нашел. Может реле какое-нибудь? Я так понимаю, самый худший вариант, если обрыва в цепи не будет, это мозги двигателя? А может просто брак?
Вообщем во вторник поеду в сервис, будем искать...
Заранее спасибо за ответы.
Машина e39, двиг. m54b25, а проблема такая, в пробках грелась машина до 102, а при обычной езде по городу 99 (7й тест). На диагностике горела ошибка по доп. помпе и термостату, решено было заменить. Попутно решено было заменить помпу и вискомуфту, на которых был обнаружен сильный люфт, и помыть радиатор.
Купил все необходимое, поставили, но, самое интересное что произошло, это то что ошибка термостата снова выскочила (не кидайтесь помидорами, код не помню). К слову, термостат mahle,а в коробке behr, старый был wahler, вроде как вполне рабочий.
Короче куда смотреть и что делать? Может какой-то предохранитель проверить? Погуглил - не нашел. Может реле какое-нибудь? Я так понимаю, самый худший вариант, если обрыва в цепи не будет, это мозги двигателя? А может просто брак?
Вообщем во вторник поеду в сервис, будем искать...
Заранее спасибо за ответы.