Рест в дорест

[Grammm]

Привет ребзи. Собсно сабж.
Хочу вместо своих рестайловых фар, поставить дорестовые с белыми поротниками. Многие из вас начнут сейчас со взрывными пуканами сверепеть, мол, на кой хер? Ты че, кретин? Но нет, просто всегда нравились дорестовые фары, с этими круглыми плафонами на них, в общем, до банальности скатываясь - нравятся и все тут, хочу. Так как ведро 03 года, со-венно с завода, до коли всему населению земного шара известно, стоят эти залупные фары с заводскими ангелами, которые меня ну просто уже раздражают, абсолютно все ездят с этой залупой, а у меня прямо свербит в анале от этого мейнстрима. Готов конкретно изъе__стись, но поставить их.
Так вот, владельцы дорестовых 39ток, объясните тупому, есть ли отличия в цоколях и разъемами между, между? Знаю, что габаритные огни в дальнике разъем иной и в поворотниках тоже? Есть ли переходники.

Пс. Так как таких же дураков как я немного, потому что многие тянуться переделать свою дорест в рест, начервить инфу я в инете не смог, так как натыкался на конвершен в рестайл, а не наоборот.

Благодарю за помощь!

[sh@rk]

радует только то, что я не один))))

[BahoSSS]

тема жесть.

[Timur12]

подпишусь

[Dmitry]

Норм, мне нравится!

[mafia540]

годно

[BahoSSS]

я ставил фары дорест в дорествоую тачку с рест колхоз фарами
но по причине того что за 2 а не за 20++ тыщ можно получить вменяемый свет.
так там изначально фишки были дристовые с переходинками на рест. перезодники снял и уже сток.

[Dmitry]

но по причине того что за 2 а не за 20++ тыщ можно получить вменяемый свет.
Это называется "всегда нравились дорестовые фары, а не эти гондоны". Учись как надо :biggrin:

[523ivan]

А в чем проблема - нужны нижние крепления дорестайловых фар, и фишки на разборе взять с дореста на поворотник и габариты - вот и все. Переходников наоборот вроде нет.

[Igor1991]

Давай меняться по ключам. Фишки со своей сниму машины.

[Nick_Fourteen]

на крайний случай можно заколхозить и без переходников, но лучше конечно купить на разборе и переделать, работы на 5 минут с ножом и чОрной тряпичной изолентой

[Grammm]

Давненько я сюда не заходил, даже и не ожидал, что в данной теме кто-либо отпишется.
В общем желание все же поставить дорестовые фары с белыми поворотниками пересилило, так как у меня изначально рест 03 года, стояли ксенонки с завода, но так вышло, что в одно прекрасное утро мои фары просто в наглую стащили какие-то гнойные залупы конские, попутно сломав нижнюю ресничку, и поломав фишки на блоки розжига (благо остальное все осталось целое), как они это сделали до сих пор не могу ума приложить, но что было, то было. Для таких очкозавров уготовлены раскаленные члены в аду, которые будут сосать и параллельно запихивать их в свое очко.
Так как у нас в прибалтике достать по более менее приемлемой цене, самое главное, ЦЕЛЫЕ ксенон хеловские рестовые фары весьма проблематично, то у меня подвернулся вариант взять почти за даром абсолютно целые дорестовые хелла фары с белыми поворотниками (после кражи, поставил раздолбанные и мутные рестовые галогенки, которые вообще не светили и не выполняли толком свою функцию). Именно тогда сподвигло создать здесь топик и разузнать по этому поводу все необходимое, учитывая, что на дорестовую оптику я дрочу давно.
Как выяснилось ранее, что дорестовые и рестовые фишки на переднюю оптику особо не отличаются, различия лишь кроется в поворотниках и габаритках, там у них абсолютного разного типа разъемы. Посему дабы не срывать их у себя и не менять на дорестовые, так как этот поступок был бы существенным кощунством, да и вдруг все же когда-нибудь подвернется вариант взять уже рестовые ксенонки, решил сделать переходники, немного, конечно, топорно, но они работают. Фото в атаче.