ВЫБИВАЕТ МАСЛЕНУЮ КРЫШКУ M52 B20 E39

[VI-TA]

Помогите разобраться в чем проблема, заводишь двигатель через пару секунд выламывает крышку масленого стакана, она с грохотом выстреливает со стакана в дребезги. Первый раз это случилось в движении загорелось давление масло, я заглушил двигатель открыл капот а там все в масле и крышка масленого стакана с трещиной во всю крышку. Купил новую поставил завел двигатель она тут же разлетелась.

[Accelero]

Помогите разобраться в чем проблема
Маслянному стакану пиндец - менять его надо. Там клапан и он, походу, залип наглухо.

[VI-TA]

а в насосе клапан не может быть?

[bumeranque]

в насосе клапана не должно быть... или ты в смысле - впускной/выпускной вывалился и в насос попал?

[VI-TA]

в масленом наносе стоит стоит клапан только не знаю функцию его.

[bumeranque]

а, есть, наврал
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[VI-TA]

я так понял что на насосе этот клапан не для сброса давления а наоборот

Добавлено через 1 минуту
а как проверить клапана на стакане?

[bumeranque]

по логике получается, на насосе как раз для сброса (точнее, ограничения)... причем он обратный, т.е. предотвращает стекание масла из системы

[VI-TA]

так в нем может быть причина избыточного давления?

[Accelero]

так в нем может быть причина избыточного давления?
Порвало бы тогда насос. Проблема в стакане - я б с него начал.

[bumeranque]

по-моему, в тему :)
fZOghLjOA9E

[GUN]

Сука :8-0:

[VI-TA]

снял я стакан каких либо дефектов в нем не видно.

[Accelero]

снял я стакан каких либо дефектов в нем не видно.

И клапан внутри работает?

[VI-TA]

а как до него добраться?

[Accelero]

а как до него добраться?

Тут не подскажу - сам не разбирал.

[Виталич64]

имхо в стакане обратные клапана стоят, чтоб масло в картер из фильтра не утекало. а в самом насосе должен стоят редукционный клапан сброса избыточного давления, чтоб больше 4 - 5 очков не давило. по-видимому, клапан не открывается и масло давит по максимуму.