Стопор редуктора

[Nego]

В общем после замены сальника полуоси в редукторе началась такая проблема. Флянец постоянно выползает наружу где то на 1см. В чем проблема? Стопорное кольцо на флянце поменять или стопор стоит в самом редукторе. Нужен совет

[myvahid]

Стопор в редукторе

[Point]

А привода оригинал? Было такое с не оригиналом, постоянно вытаскивал фланец. А так, поменяй стопорное кольцо для начала.

[Nego]

Point, да вот ведь стопор походу в редукторе. А то поменял бы. Насчет привода он не оригинал metelli стоял около года проблем не было. А тут сальник полезли менять так теперь выскакивает. Че делать не знаю

[Point]

Хочешь сказать что кольцо соскочило в редуктор? Это будет плохо. Либо его поломает, либо он поломает.

Добавлено через 13 минут
Не помню что за привод был у меня,валяется где-то в гараже. Так он был реально короче родного и также вытаскивал фланец. Я сменил несколько стопорных колец,пока тупо не померил рулеткой длинну.
У меня правда все масло вытекло и редуктор выл как троллейбус.

Добавлено через 1 минуту
Мерить только надо не установленный,а на земле. Чтоб его ничего нерастягивало и несжимало. На месте не определить.

Добавлено через 3 минуты
В самом редукторе нет стопора. Тупо прорезь для кольца и все.
Так что,тут два варианта. Либо кольцо,либо привод.

[Nego]

Point, стоп. Ты хочешь сказать что стопор стоит на фланце а не внутри редуктора?
Если так и есть то стопор можно сменить и проблема должна пропасть. Потому как в полуоси я уверен. Ездил с ней довольно долго пока не поменяли сальник в сервисе этой же оси

[Point]

Естественно стопор это и есть стопорное кольцо на фланце

[Nego]

Point, я думал внутри редуктора Чтобы поменять стопор рычаги снимать надо? Или просто от флянца открутить, отодвинуть в сторону ось и снять флянец?

[Point]

Смотри схему

[Point]

Point, я думал внутри редуктора Чтобы поменять стопор рычаги снимать надо? Или просто от флянца открутить, отодвинуть в сторону ось и снять флянец?

Откручиваешь привод и отводишь в сторону или вниз и вытаскиваешь фланец.Меняешь стопорное кольцо и ставишь на место.

[Nego]

Ступичную гайку вроде не нужно ослаблять? И когда флянец выдерну вроде масло даже не потечет?

[Point]

Ну лучше поддомкратить ту сторону,с которой будешь вытаскивать.Чтоб масло перетекло на другую сторону.
Гайку ослаблять не надо.

Добавлено через 1 минуту
Если масло и вытечет,то немного совсем.Но лучше потом проверить уровень конечно.

[Nego]

Спасибо. Займусь. Если в стопорном дело то считай малой кровью обойдусь

[Point]

Ну да.Одно из двух. Удачи.

[Point]

Ну как, проблему решил?

[Nego]

Колечко пришло, но сам открутить эти звездограни не смог. Неудобно на домкрате подлазить. Съезжу в сервис. Кольцо так и должно быть овальным?

[Point]

Да,в виде яйца

[Nego]

Странные вещи. Поменял стопор. Фланец еле зашел в редуктор. И все равно его выдирает. Неужели привод. Год ездил не вытаскивал фланец. Только сальник со ступичным поменял так начал вытягивать. Не мог же он скукожиться. Может быть есть еще какие нюансы?

[Point]

Привод похоже.

[Nego]

От кривизны кузова зависит?