лямбда зонд

[Бендер]

Всем привет! Сегодня после диагностики поехал и купил датчик кислорода но когда приехал обратно и решили его поставить тут то и узнали что это сделать не так уж и просто. Может кто менял его своими силами отпишите пожалуйста. его местонахождение после катализатора с права по ходу движения машины.

[falcon]

а ты про какой спрашиваешь а то их четыре штуки на машине может стоять :)

[Бендер]

второй ДК после катлизатора. ошибка р0156.

[VIPregion63]

второй ДК после катлизатора
в смысле регулирующий или контролирующий?

[Бендер]

в смысле регулирующий или контролирующий?
я не знаю какой он. стоит после катализатора в правой трубе по ходу движения авто.

[vitalik888]

Снимаешь колектор и меняешь датчик. Как снять колектор есть в фотоотчетах.

[VIPregion63]

я не знаю какой он. стоит после катализатора в правой трубе по ходу движения авто.
контролирующий. Верно в посте 6 написано. Но я бы вырезал катализаторы и прошил на EU2

[DME]

Снимаешь колектор и меняешь датчик. Как снять колектор есть в фотоотчетах.НЕ надо снимать коллектор, надо попробовать снизу открутить.

[vitalik888]

Ну ну, они там так прикипают, что метровой трубой приходится откручивать.

[DME]

Прикипают ((( Но т.к. старый ЛЗ можно испортить - может что и выйдет.
Снимать-ставить коллектор - удовольствие на весь день, + по хорошему новые прокладки.

[vitalik888]

Да я и не спорю, что если получится, то я буду рад. Я предложил план"Б".

[Бендер]

может какой то спец ключ есть для снятия зонда снизу. Потому как просто так он оттуда не выйдет!

[DME]

может какой то спец ключ есть для снятия зонда снизу.Болгарка?

[Бендер]

Болгарка это конечно же весело!

[ru0akf]

НЕ надо снимать коллектор, надо попробовать снизу открутить.

Попробуй не снимая, только главное видеоотчет сделать на поржать)))
Сколько пытались, обычно через час матов о близости всех элементов, месте расположения датчика и сорваные грани на датчике, все равно снимать приходится)))

Добавлено через 2 минуты
может какой то спец ключ есть для снятия зонда снизу. Потому как просто так он оттуда не выйдет!

есть головки для снятия кислородных датчиков, но к контролирующим не снимая катализаторов с ним особо не подлезешь...

Добавлено через 4 минуты
Кстати, немного не в тему, но датчик бош тазовский (главное на подделку не нарваться, на сайте у них есть отличия) вместо контролирующего во втором ряду работает отменно уже год. ставился ради эксперимента. показания с родного и с этого одинаковые совершенно. Тот же бош и в любом магазине есть. Можно сказать почти не колхоз :))) а ну и 2000 стоит , что в нынешней экономической ситуации немаловажно))

[smailuk]

Попробуй не снимая, только главное видеоотчет сделать на поржать)))
Сколько пытались, обычно через час матов о близости всех элементов, месте расположения датчика и сорваные грани на датчике, все равно снимать приходится)))

Добавлено через 2 минуты


есть головки для снятия кислородных датчиков, но к контролирующим не снимая катализаторов с ним особо не подлезешь...

Добавлено через 4 минуты
Кстати, немного не в тему, но датчик бош тазовский (главное на подделку не нарваться, на сайте у них есть отличия) вместо контролирующего во втором ряду работает отменно уже год. ставился ради эксперимента. показания с родного и с этого одинаковые совершенно. Тот же бош и в любом магазине есть. Можно сказать почти не колхоз :))) а ну и 2000 стоит , что в нынешней экономической ситуации немаловажно))

а номерок тазовского боша не подскажете, а то подогрев контролируюшего вишел из строя

[VIPregion63]

smailuk, даже Google знает эту тему:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[ru0akf]

smailuk, даже Google знает эту тему:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Да да! Автору респект! проверено, полет нормальный!