е90 vs e83 DIESEL

[alexxoxlov]

Вот думаю сменить 39 на ,что нить дизельное от БМВ.
Какие моторы ДИЗЕЛЬ в каком кузове е92 или е83 более интересны и менее заморочены,ну может к ним в кучу пусть будет е60.
За е53 дизель,честно,жаба душит за 03-04 год 700 ,а то и 750+ отдать
Какие мнения,господа?
Исправил 92 на 90,прошу прощения,чет тупанул...

[alexxoxlov]

что на чём едет?
3-ка может и на 2.0-150лс ехать(не знаю,так к слову),а е83 может и 3.0 -231 лс мало,что к чему больше подойдет?
Кстати и какой пробег для дизеля уже должен располагать к осторожность при выборе оного?

[alexxoxlov]

аааауууууу форумчане:welcome:
что за игнор такой всеобщий или никто на дизельтронах не катает?

[marinero]

Если 4 цилиндра не пугают шумом и вибрациями, тогда твой выбор - N47D20. Этот мотор ставился и на Е92 и на Е83 LCI. В целом - агрегат надежный, есть некоторые траблы, но они уже все сто раз описаны, кури интернет. Однако, Е92 с таким мотором нечасто встречаются, придется поискать достойный экземпляр. E83 я бы по возможности брал бы с М57D30.

Вообще, какой-то странный выбор между двумя полярными по сути вариантами. Тебе что нужно-то? Купе или полноприводный кроссовер?

[alexxoxlov]

Вообще, какой-то странный выбор между двумя полярными по сути вариантами. Тебе что нужно-то? Купе или полноприводный кроссовер?
согласен полностью,а тут как говриться "как карта ляжет",что интересное подвернётся то и попробую и то и то интересно попробовать...
Понятно,будем выбирать зовом сердца,как и свою первую и пока единственную,а там "как карта ляжет"...дизеля нравятся тягой и звуком,расход не мало важен,но проблемы с топливной системой отгоняют все мысли напрочь о покупке дизеля или диагностировать мотор с полным разбором и сбором:crazy:

[marinero]

Ну... я не знаю )) Я обычно точно знаю, какую машину я хочу купить. Может, я - максималист? ))

Е92 как единственную машину я бы не брал. Дверей мало и низковата для зимы. У меня она круглый год ездит, но, буквально на соседнюю улицу, и у нас чистят хорошо. Начни с Е83, если внешность не смущает. Опять же, для кроссовера он очень не дурно рулится.

но проблемы с топливной системой отгоняют все мысли напрочь о покупке дизеля или диагностировать мотор с полным разбором и сбором

Не придумывай, всё диагностируется. Смотреть надо, что покупаешь, и следить за машиной. Я 12 лет на дизелях езжу, ни с топливом, ни с топливной аппаратурой ни разу никаких проблем не было (т-т-т).

[alexxoxlov]

Начни с Е83, если внешность не смущает
....говнюк то он,конечно,знатный,рест еще кое как с натугой,но да ладно притремся,салон что 83 что 92 оба ни рыба ни мясо,кроме спорт...ну,а так то,конечно, чаша перевешивает в пользу полного привода и повыше,лазить где либо по корчям не требуется,а там где лажу там и 39 проходит на зимней резине)))...
Короче сам голову ломаю и другим напрягаю,ВОПРОС:
Что взять после 39 в пределах 650-700...ваша мать всё сказала и спросила:drinks:

[XsanderLEGO]

E92 и с 4 цилиндрами едет хорошо (я после 528i вообще не ощущаю потерю динамики). Если что чип поможет. Да и ХЗ со 177 силами 2.0d нормально едет. Момент решает. Единственно после 150 км/ч уже плохо. Аэродинамика все-таки. А так в семье одновременно и е91 и х3 (правда бензин). Обе машины хороши и надежны. И как всегда говорю смотри варианты и твоя машина тебя найдет. е92 или ХЗ тут уж как повезет. :drinks:

[alexxoxlov]

Единственно после 150 км/ч уже плохо
я на 130 в обморок падаю...150!!!:D

[TemaTema]

если 2.0 то порекомендовал бы дорестовый мотор M47, на нём меньше болячек чем на следующем моторе N47.
Насчёт пробега учти, всё что привезено из Германии всё с пробегом за 200к ( если машине от 5 лет). Все одометры на дизелях крученые, а в Германии на них ездят 40к в год точно.
Пробега не стоит бояться, смотри на состояние

[mafia540]

3-ка может и на 2.0-150лс ехать
не может. Я после е39 540 сел на 320, разогнался, смотрю, на тахометре-то 5000)
Это при том что я езжу как овощ.
Итог, куплена трехлитровая трёха, радость))

[TemaTema]

не может. Я после е39 540 сел на 320, разогнался, смотрю, на тахометре-то 5000)
Это при том что я езжу как овощ.
Итог, куплена трехлитровая трёха, радость))

320D с чипом может ехать)))
а бензин только масло жрёт

[Gil]

Да если спокойно ездить, за глаза 320d хватит, и обогнать и потошнить...
Я катался тут недавно, на туринге, 177 сил 9-го года, чип до 210, с вылеченным успокоителем цепи, еще там какими-то приблудами. Честно говоря не скажу что его подколбашивает, нормально более или менее ровно и тихо работает (ну для дизеля). В городе очень приятно ездить, разгон хорош. Блин чето меня как-то тоже к е90 склоняет последнее время)))

А насчет выбора между ими двумя, действительно не очень корректно их сравнивать, хотя я сам тут выбираю из всего подряд)

P.S. я за е92, х3 мне вообще не нравится)

[marinero]

не может

Может! Ты с бензином-то дизель не сравнивай :cool:

[Gil]

Он имел ввиду 2л бенз - 150 л.с. которая, с n46, наверное..

[marinero]

Он имел ввиду 2л бенз - 150 л.с. которая, с n46, наверное..

Тада ладно. Соглашусь, N46 это грусть-печаль. По всем статьям.

[mafia540]

Да, да, господа трактористы, Макс, Тема, я имел ввиду бензин))))))

я понимаю что ваши дизеляки валят, а мой н52 жрет масло))

цепями только сильно не машите:))

[marinero]

а мой н52 жрет масло

цепями только сильно не машите

Ойфсё )))))

[alexxoxlov]

Он имел ввиду 2л бенз - 150 л.с. пробовал такой у товарища на его первой 39дрест...печаль печальная,я тогда чуть и не откинул мысль о покупке такой телеги в фирменной упаковке пока не узнал,что это мотор не единственный у БМВ)))
трактор трактор я имел ввиду

[alexxoxlov]

Стоит ли смотреть е53 дизель за 400-500 рупий имея в кармане запас в 100 на непредвиденные расходы?
е92 маленькая-не по мне
е83 говнюк при перепродаже через пару лет совсем неликвид будет
е60 только если совсем жир жир,а так не хочу не нравится
вот и походу как ни крути дойду до е53...
ваше мнение?