ясень
24.10.2015, 19:37
Собственно кто может по полкам разложить такой парадокс.Заказал на exist фильтр Knecht(Mahle)Kl96,получил,один в один как стоял на машине,но на старом на регуляторе давления просто Германия,на новом 3бар,немного смутило,в сервисе сказали ставь не парься.Поставили,ну с полминуты машину прилично потрясло,хотя завелась сразу,вообще в сервис приехал с горящим чеком двигателя,подключили к диагносту,сбросили ошибки машина заработала ровно.Сейчас заводиться с пол оборота как и раньше,работает ровно,но есть такое чувство что на холостых как то нервно...жёстко что ли.Кто может объяснить,почему на одинаковых фильтрах разное давление(про 3.5 бар в курсе) или 3 это давление на холостых а при газе в пол чёт меняется...Или она и должна на ТРЁХ барах работать.Мотор М54в22
Добавлено через 2 минуты
Про нервно не уверен,мож у меня что то с нервами))))
Добавлено через 6 минут
Да,и может у кого есть эта приблуда для измерения давления в инжекторе,в ПИТЕРЕ,подъеду замерим,с меня пиво))),ток не надо отправлять в сервис....они меня уже за..... да и я их тоже.
Добавлено через 2 минуты
Про нервно не уверен,мож у меня что то с нервами))))
Добавлено через 6 минут
Да,и может у кого есть эта приблуда для измерения давления в инжекторе,в ПИТЕРЕ,подъеду замерим,с меня пиво))),ток не надо отправлять в сервис....они меня уже за..... да и я их тоже.