ДМРВ

[Михаил86]

Добрый вечер!автомобиль троил(пятерил)на холостых оборотах,мыл форсунки,менял свечи,катушки,ни чего не помогало,но вот попробовал сегодня отключить ДМРВ,результат сразу же дал о себе знать(в хорошем смысле этого слова)вопрос?возможно ли передвигаться с отключенным датчиком ДМРВ?и чем это черевато?пока закажу и придет новый...

[Accelero]

возможно ли передвигаться с отключенным датчиком ДМРВ?
Я ездил - все норм. Только подсрачников лучше не давать.
Датчик точно неисправен? Такие признаки могут быть и при подсосе воздуха.

[Михаил86]

Такие признаки могут быть и при подсосе воздуха.
тут я Вас не много не понял!?

[Accelero]

тут я Вас не много не понял!?
Если ДМРВ включен и где-то проходит неучтенный им воздух (рваные гофры, плохо прилегающий впускной коллектор, "дырявый" вакуумный усилитель тормозов, неисправный КВКГ и т.д. и т.п.), то начинаются проблемы с тягой и ХХ, так как мозг подает мало топлива, а воздуха по факту больше чем по данным ДМРВ. Я бы советовал гофры впускные снять и осмотреть сначала. Когда ДМРВ отключен, мозг работает по усредненной программе, т.е. тупо поддерживает соотношение топливо/воздух, необходимое для работы.

[moroz-78]

Подсос 95%

[moroz-78]

Михаил, авто имеет 199а-опцию? Калинка?

[Ytm]

Михаил, авто имеет 199а-опцию? Калинка?

я думал калины только рестами бывают

[Михаил86]

Михаил, авто имеет 199а-опцию? Калинка?

1999г 523i немка

[ahtung 44]

попробуй водкой промыть, знакомый так два штуки к жизни вернул

[moroz-78]

Игорь, бывают и дресты.
Толян, там надо смотреть диагностику по л регулированию, должны быть ошибки при подсосе.

[Михаил86]

должны быть ошибки при подсосе.
кстати про ошибки делал 3-4 дня назад диагностику

[moroz-78]

Похоже е3,4 как раз и есть превышение предела регулирования л зондами, ищи подсос

[ZEROxFLASH]

Похоже е3,4 как раз и есть превышение предела регулирования л зондами, ищи подсос

абсолютно верно смесь бедная превышен предел регулирования (fuel trimm) :biggrin: 99% сосает где-то :facepalm:

[Михаил86]

Благодарю за помощь!буду искать дырку:biggrin:

[Vlad e39]

Ребят, какое значение по количеству воздуха должно быть на M54B22 (перешита на евро 2). у меня 15.75 не много?

[DME]

у меня 15.75 не много?У меня тоже около 16 9 (евро 4, наверное). Вопрос тот же - не много? Мож ДМРВ поменять/прочистить/отключить?

[S1LveR]

Подскажите, ситуация очень похожа. Завожу машину секунд 10-20 нормально работает, потом начинает пятерить, проваливаются обороты. Если успеть включить D то можно проехать достаточно долго, пока на светофоре не появится опять. Скинул сегодня разъем с ДМРВ и все стало нормально. Расход великоват.
Калина M54B30 есть опция S199 (что это и к чему был этот вопрос не в курсе)
Еще лямбд нет. Прошита значит.

Разобрался, 199 значит что их(лямбд) и не должно быть))

[Accelero]

Скинул сегодня разъем с ДМРВ и все стало нормально.
Подсос 100%. Я бы начал с клапана ХХ (помыть его, т.к. клинит иногда от копоти), а дальше всеми любимый КВКГ с патрубками от него.

[S1LveR]

Благодарю, буду искать, а то уже жаба подкралась, как о ДМРВ заговорил :blink:

[Accelero]

а то уже жаба подкралась, как о ДМРВ заговорил
Вопреки расхожему мнению он довольно прочный. Во впуске м54 дохрена мест, где может быть подсос. Кстати вакуумный усел тормозов тоже подпускать может - особенно хорошо заметен подколбас, когда на месте тормоз в пол жмешь.