Проблема с двигателем

[zafard]

Уважаемые форумчане! Застучал 3 шатун двс м52b28 однованосный. перебрал двс .собрал поставил распредвалы выставил метки. прокрутил несколько оборотов шкиф коленвала метки совпадает. одел ванос. собрал все. решил завести. 3 попытки и все погнули впускные клапана повез на эвакуаторе в ремонт в Подольск там тоже клапана поменяли спецы выставили распредвалы собрали и все тоже самое 3 попытки и клапана согнула.Подскажите у кого какие мысли. кстати коленвал и шкиф поставил от м54ту

[Алексей 530]

zafard, Мож с такими познаниями лучше не лезть в мотор, а поставить контрактный?

[Siroejkin]

так то поршень в ВМТ 2 раза бывает, один раз продувается, второй- сжатие. посмотри еще раз метки и ход поршня.

[Hobbit]

Я один раз видел как мастер попутал валы местами,на вопрос о знании про фазу перекрытия и как должны стоять кулочки вылупил недоуменно глаза.:facepalm:

[Accelero]

на вопрос о знании про фазу перекрытия и как должны стоять кулочки вылупил недоуменно глаза.
Знаю до опы народу, которые движки перебирают пачками и не знают про перекрытие))

[Hobbit]

А как на фокусе 2 сгрузил в кучу шайбы с толкателями и с пеной у рта доказывал что это гидрокомпенсаторы и разницы нет,или отфрезеруют башку на 2мм и довольные отправляют обреченных клиентов с бешеной детонацией.Самое главное что всех их называют специалистами и мотористами.

Добавлено через 1 минуту
Мля а я всего лишь кузовщик с корочкой автослесаря из пту:).

[Accelero]

а я всего лишь кузовщик с корочкой автослесаря из пту
Я вашпе юрист:crazy:

[Hobbit]

Жизнь научит,жизнь заставит.:drinks:

[Deymos666]

зависают гидрокомпенсаторы, либо клапан на маслонасосе клина дал, либо посадочные гидриков изношены, это при условии что все фазы четко выставлены, успокоители и цепи новые, гидронатяжители цепей тоже и фазы высталяются по кондукторам а не на глаз