easton124
23.07.2015, 13:30
Продано
Добрый день.
Продаю свою любимую машину BWM 528 1999 года.
VIN: WBADM61020GN04108
Пробег по одометру 263т. км
Я владею автомобилем почти 5 лет, до меня 2 года ездил мой друг.
Комплектация вкратце:
Кожаный электро салон рекаро, водительское сиденье с памятью.
M-руль
рулевая колонка - электро (с памятью)
Черный потолок
Двойные стекла
Датчик дождя
Электрошторка
Стеклянный люк
Телефон
TV, Navi(MK4) - дооборудовал у Алексея(Bawarec), до этого стоял MK2 и экран 3X4 (могу отдать МК2 с машиной)
Камера заднего вида - дооборудовал у Алексея(Bawarec)
Штатная система автономного отопления Webasto
Установлен САБ .... хз зачем, ставил не я.
Про машину.
Автомобиль был пригнан из Италии. Птс оригинал. Полный комплект ключей.
Автомобиль клубный, приобретался моим другом на BMWclub.
Забрал я ее у него через 2 года. Я всегда мечтал о E39 и зная историю автомобиля решил купить, так как знал что криминала с автомобилем никакого не было : была легкая авария (в зад несильно въехал джип, металл и бампер не пострадали только сломало 2 датчика парковки), перед продажей у него начал разряжаться аккумулятор, сбивались часы и язык на приборке.
После покупки первым делом заехал к Алексею (Bawarec) (добрые люди дали телефон:)) и им был заменен Ёжик и отремантирована приборка. Починил парктроник.
За время владения я никогда не экономил на автомобиле, многие детали менял привентивно (работал долгое время механиком в Volvo и была возможность делать некоторые виды работ самостоятельно) чтобы поддерживать автомобиль в хорошем техническом состоянии.
Соответственно масло менял каждые 8 тысяч. антифриз раз в год, свечи, масло в редукторе и масло в руле каждые 20 тысяч км, тормозная жидкость - раз в 2 года, масло в АКПП каждые 30 тысяч км, 2 года назад делал ТО Webasto этой осенью наверное надо будет делать еще раз.
Каждую весну и осень чистил стоки люка и под капотом.
Масло - Motul8100 excess
Расходники только оригинал (кроме салонных фильтров:)), остальные детали либо оригинал либо качественные аналоги.
За время владения было заменено:
- Вырезаны катализаторы в АВТОКАТ, прошита под евро2 соответственно.
- Заменены все ступичные подшипники (ставил SNR) (менял привентивно)
- ремни и ролики 2 раза ( первый раз поставил ruvile, через 10 показалось что люфтят, поменял на INA)
- Стартер и генератор отремантированы в AГСсервисе
- Помпа (привентивно, ставил с начала SKF, в наличии не было Hepu, как только появилась поставил ее)
- Термостат и патрубки радиатора (превентивно. термостат - behr, патрубки оригинал)
- Вискомуфта (превентивно, ставил Behr)
- Насос ГУР, с бачком и патрубками (привентивно, ставил новый ZF)
- Disa (превентивно...хз зачем, ставил оригинал)
- Все патрубки системы вентиляции картерных газов вместе с КВКГ (привентивно, все детали оригинал)
- Прокладку клапанной крышки, прокладку масляного стакана, патрубок подачи масла на Vanos (превентивно, оригинал)
- Топливный насос (сломался рядом с сервисом Алексея(Bawarec) он заменил на Pierburg)
- Полностью заменена подвеска (пружины, стойки, опорники, передние рычаги, косточки перед+зад, втулки перед+зад) с М на обычную + установлены проставки (пакет для плохих дорог) - (рычаги, косточки и опорники Lemforder, втулки оригинал) - менял в BMWМади
- Заменен радиатор кондиционера, основной радиатор, радиатор АКПП ( превентивно, ставил Behr)
- Вентилятор кондиционера (сдох, ставил Behr)
- Опора кардана с дистанционной муфтой (начала гудеть, опора оригинал, муфта Lemforder)
- Опоры мотора + прокладка поддона+задний сальник коленвала (прокладка поддона начала течь, опоры Lemforder, прокладка и сальник оригинал)
- Фары (старые затерты были совсем, купил на клубе пару новых Hella)
Особо пытливые могут найти тему о продаже старых фар))
- Весной куплен новый АКБ.
- Ну и еще много чего менял по мелочи, так сразу все и не вспомнишь...
На все есть чеки подтверждающие покупку.
Двигатель масло не ест, от замены до замены (8-10 т.км) ничего не доливаю.
Из последнего, полностью перебрана АКПП. Заметил что начала пинаться иногда, решил не дожидаться, поехал к знакомым ребятам из профильного сервиса по АКПП ( сначала думал о Б.У. но так как планировал еще долго ездить на автомобиле решил перебрать, хоть это и дороже)
После ремонта проехал 12 тыс.км.
Подводя итог автомобиль технически в очень хорошем состоянии, не требует никаких вложени. (ТО 3 тыс.км. назад)
Что касается кузова
- В прошлом году автомобиль полностью красился (были сколы на капоте, царапки по кузову и небольшая ржа по низу 2 дверей и крышке багажника). решил именно качественно покрасить а не облить кое как, опять же потому что планировал еще долго ездить.
Красил автомобиль в сервисе Toyota (по знакомству:yes1:)
При покраске были заменены:
Капот, 3 двери и крышка багажника, лобовое стекло,скорлупу переднего бампера (был порван, ставил не оригинал, на клубе прочитал что норм ... ну вроде не плохо встал), накладки на пороги, уплотнители дверей, ПТФ,
замки капота+тросики, воздуховоды вентиляторов.
Все железо брал с англичанки на разборке у Mich69.
Есть небольшой колхозинг в лице затянутых карбоновой пленкой зеркал)) сломали одну крышку зеркала, поменял, красить не стал, по мне даже практичнее:biggrin:
Недавно поставил М-молдинги на пердние двери.
По салону:
Менял
- центральную планку и рукоятку АКПП + то что было сломано до меня.. подстаканники, крючок для одежды.
- Менял подушку водительского сиденья (оригинал ессестно+ перевернул пружинки)
В салоне лежат оригинальные резиновые коврики, с ней отдам оригинальные текстильные.
Из минусов могу отметить только: растянута кожа на водительском сиденье и слева чуть затерт обод руля,
Правое зеркало заднего вида электро, с памятью но без складывания,было до меня.
Никак не думал что буду продавать свою любимицу, поэтому и вкладывал в нее не жалея, за это она меня никогда не подводила.
Собирался обшить руль и передние сиденья и поменять правое зеркало, но видимо уже не я этим буду заниматься....
К сожалению, обстоятельства, уезжаю и не могу забрать ее с собой.
Абы кому отдавать ее не хочется, надеюсь найдется человек который также любит марку и будет заботиться о машине как я...
И так продаю BMW 528 технически и внешне в хорошем состоянии, в машине все работает, включая телефон и Webasto.
В придачу отдам комплект зимних колес на 33 стиле, резина Bridgstone Ice cruiser 7000 (пробег 1 зима, все шипы на месте)
Если возникнуть дополнительные вопросы,буду рад ответить.
Телефон для связи:8-9169-24-54-тритри. Николай.
Первое фото - Стоит в ожидании покраски со рваным передним бампером
Остальные фото уже после покраски.
Добрый день.
Продаю свою любимую машину BWM 528 1999 года.
VIN: WBADM61020GN04108
Пробег по одометру 263т. км
Я владею автомобилем почти 5 лет, до меня 2 года ездил мой друг.
Комплектация вкратце:
Кожаный электро салон рекаро, водительское сиденье с памятью.
M-руль
рулевая колонка - электро (с памятью)
Черный потолок
Двойные стекла
Датчик дождя
Электрошторка
Стеклянный люк
Телефон
TV, Navi(MK4) - дооборудовал у Алексея(Bawarec), до этого стоял MK2 и экран 3X4 (могу отдать МК2 с машиной)
Камера заднего вида - дооборудовал у Алексея(Bawarec)
Штатная система автономного отопления Webasto
Установлен САБ .... хз зачем, ставил не я.
Про машину.
Автомобиль был пригнан из Италии. Птс оригинал. Полный комплект ключей.
Автомобиль клубный, приобретался моим другом на BMWclub.
Забрал я ее у него через 2 года. Я всегда мечтал о E39 и зная историю автомобиля решил купить, так как знал что криминала с автомобилем никакого не было : была легкая авария (в зад несильно въехал джип, металл и бампер не пострадали только сломало 2 датчика парковки), перед продажей у него начал разряжаться аккумулятор, сбивались часы и язык на приборке.
После покупки первым делом заехал к Алексею (Bawarec) (добрые люди дали телефон:)) и им был заменен Ёжик и отремантирована приборка. Починил парктроник.
За время владения я никогда не экономил на автомобиле, многие детали менял привентивно (работал долгое время механиком в Volvo и была возможность делать некоторые виды работ самостоятельно) чтобы поддерживать автомобиль в хорошем техническом состоянии.
Соответственно масло менял каждые 8 тысяч. антифриз раз в год, свечи, масло в редукторе и масло в руле каждые 20 тысяч км, тормозная жидкость - раз в 2 года, масло в АКПП каждые 30 тысяч км, 2 года назад делал ТО Webasto этой осенью наверное надо будет делать еще раз.
Каждую весну и осень чистил стоки люка и под капотом.
Масло - Motul8100 excess
Расходники только оригинал (кроме салонных фильтров:)), остальные детали либо оригинал либо качественные аналоги.
За время владения было заменено:
- Вырезаны катализаторы в АВТОКАТ, прошита под евро2 соответственно.
- Заменены все ступичные подшипники (ставил SNR) (менял привентивно)
- ремни и ролики 2 раза ( первый раз поставил ruvile, через 10 показалось что люфтят, поменял на INA)
- Стартер и генератор отремантированы в AГСсервисе
- Помпа (привентивно, ставил с начала SKF, в наличии не было Hepu, как только появилась поставил ее)
- Термостат и патрубки радиатора (превентивно. термостат - behr, патрубки оригинал)
- Вискомуфта (превентивно, ставил Behr)
- Насос ГУР, с бачком и патрубками (привентивно, ставил новый ZF)
- Disa (превентивно...хз зачем, ставил оригинал)
- Все патрубки системы вентиляции картерных газов вместе с КВКГ (привентивно, все детали оригинал)
- Прокладку клапанной крышки, прокладку масляного стакана, патрубок подачи масла на Vanos (превентивно, оригинал)
- Топливный насос (сломался рядом с сервисом Алексея(Bawarec) он заменил на Pierburg)
- Полностью заменена подвеска (пружины, стойки, опорники, передние рычаги, косточки перед+зад, втулки перед+зад) с М на обычную + установлены проставки (пакет для плохих дорог) - (рычаги, косточки и опорники Lemforder, втулки оригинал) - менял в BMWМади
- Заменен радиатор кондиционера, основной радиатор, радиатор АКПП ( превентивно, ставил Behr)
- Вентилятор кондиционера (сдох, ставил Behr)
- Опора кардана с дистанционной муфтой (начала гудеть, опора оригинал, муфта Lemforder)
- Опоры мотора + прокладка поддона+задний сальник коленвала (прокладка поддона начала течь, опоры Lemforder, прокладка и сальник оригинал)
- Фары (старые затерты были совсем, купил на клубе пару новых Hella)
Особо пытливые могут найти тему о продаже старых фар))
- Весной куплен новый АКБ.
- Ну и еще много чего менял по мелочи, так сразу все и не вспомнишь...
На все есть чеки подтверждающие покупку.
Двигатель масло не ест, от замены до замены (8-10 т.км) ничего не доливаю.
Из последнего, полностью перебрана АКПП. Заметил что начала пинаться иногда, решил не дожидаться, поехал к знакомым ребятам из профильного сервиса по АКПП ( сначала думал о Б.У. но так как планировал еще долго ездить на автомобиле решил перебрать, хоть это и дороже)
После ремонта проехал 12 тыс.км.
Подводя итог автомобиль технически в очень хорошем состоянии, не требует никаких вложени. (ТО 3 тыс.км. назад)
Что касается кузова
- В прошлом году автомобиль полностью красился (были сколы на капоте, царапки по кузову и небольшая ржа по низу 2 дверей и крышке багажника). решил именно качественно покрасить а не облить кое как, опять же потому что планировал еще долго ездить.
Красил автомобиль в сервисе Toyota (по знакомству:yes1:)
При покраске были заменены:
Капот, 3 двери и крышка багажника, лобовое стекло,скорлупу переднего бампера (был порван, ставил не оригинал, на клубе прочитал что норм ... ну вроде не плохо встал), накладки на пороги, уплотнители дверей, ПТФ,
замки капота+тросики, воздуховоды вентиляторов.
Все железо брал с англичанки на разборке у Mich69.
Есть небольшой колхозинг в лице затянутых карбоновой пленкой зеркал)) сломали одну крышку зеркала, поменял, красить не стал, по мне даже практичнее:biggrin:
Недавно поставил М-молдинги на пердние двери.
По салону:
Менял
- центральную планку и рукоятку АКПП + то что было сломано до меня.. подстаканники, крючок для одежды.
- Менял подушку водительского сиденья (оригинал ессестно+ перевернул пружинки)
В салоне лежат оригинальные резиновые коврики, с ней отдам оригинальные текстильные.
Из минусов могу отметить только: растянута кожа на водительском сиденье и слева чуть затерт обод руля,
Правое зеркало заднего вида электро, с памятью но без складывания,было до меня.
Никак не думал что буду продавать свою любимицу, поэтому и вкладывал в нее не жалея, за это она меня никогда не подводила.
Собирался обшить руль и передние сиденья и поменять правое зеркало, но видимо уже не я этим буду заниматься....
К сожалению, обстоятельства, уезжаю и не могу забрать ее с собой.
Абы кому отдавать ее не хочется, надеюсь найдется человек который также любит марку и будет заботиться о машине как я...
И так продаю BMW 528 технически и внешне в хорошем состоянии, в машине все работает, включая телефон и Webasto.
В придачу отдам комплект зимних колес на 33 стиле, резина Bridgstone Ice cruiser 7000 (пробег 1 зима, все шипы на месте)
Если возникнуть дополнительные вопросы,буду рад ответить.
Телефон для связи:8-9169-24-54-тритри. Николай.
Первое фото - Стоит в ожидании покраски со рваным передним бампером
Остальные фото уже после покраски.