Ржа на стойках

[un-real]

День добрый! На передних стойках в паре мест есть небольшое всдутие краски, под ней ржавчина. Видимо последствия сколов. Вопрос: стоит ли оперативно это решать или подождать до замены лобового (правда пока оно целое :rolleyes:), я так понимаю, если делать качественно - то надо красить стойки вместе с задними крыльями, иначе будет виден переход? И может подскажете где можно устранить качественно такие дефекты (желательно локально, без перекраски всей детали)
е39, 2001г.в., немец. Вроде не битый, по крайней измеряли толщину краски - крашен только капот.
Спасибо!

[denis]

А задние крылья тут причем?:eek:

[Андрюха]

тоже не понял

[545irbis]

При окраске всего авто))

[un-real]

при том что стойки и задние крылья по сути один элемент (по окраске), видимых стыков между ними нет, т.е. если красить топорно только стойки - то будет виден переход между окрашено/не окрашено, собственно как мне и сделали один раз на предыдущей машине. Вот я и интересуюсь где можно сделать хорошо локально и как быстро протекают процессы коррозии на бумерах

[Андрюха]

А причем тут тогда лобовое???
как я понял речь идет о покраске задних крыльев???Их полностью надо лучше красить

[un-real]

вот выложил фото, то что обведено красным - не имеет стыков видимых
ржа на передних стойках.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Т.е. я понимаю что при кузовном ремонте можно поменять только допустим крыло, с помощью сварки, но красят обычно все включая передние стойки на сколько я знаю

[Андрюха]

Так вот о чем речь.....Так бы сразу.Ети стойки отдельно без проблем красятся,если конечно маляр знает свое дело

[un-real]

ну вот я и хочу узнать где можно грамотно вывести ржу и покрасить, что бы через пол-года опять не полезло :) А то сейчас в каждом "сервисе" есть малярка, но откуда у них руки растут это что-то. Тут другу гольф покрасили - это ппц, как буд-то красили валиком, а потом ковры выбивали над деталями...