Alexpop
17.06.2015, 14:28
Добрый день или вечер
e39 540 5hp24
Сдохла акпп,срезало барабан на первичном валу,в результате все в задирах,в ремонт отправили бублик и гидро панель,плюс замена всего что только можно,выставили счет на 104720р,ждал почти месяц,и о чудо авто готов,когда забирал,при вкл d и R были ощутимые толчки,на что получил ответ о том что,мол ща прикатается и все будет ок.как показала практика,на холодную включало оч жестко,на горячую r стала вкл более менее и d через раз,но когда на улице жара или вкл конд,хх повышается с 550-600 до 800,и тогда d вкл оч жестко,на холодную при вкл d кое как получалось тормозом машину на месте удержать.
На сто сначала сказали что у меня тормозам ппц,во что,в трезвом состоянии я вряд ли мог поверить,якобы тк состояние торм дисков не огонь,торм система не может удержать авто,бред
далее договорился что проезжу 2ткм после которого идет то с заменой масла и фильтра(условия их гарантии)и если не пройдет то будут переделывать
загнал машину,они сразу сказали что будут переделывать гидропанель
машина простояла еще неделю,после чего мне наконец позвонили и сказали что все ок,можно забирать
приехал забирать,началось очередное лечево:facepalm:,на сей раз причина пинка при вкл оказалась в сост задн подвески,сайленты не свежие и поэтому коробас пинает,в очередной раз почуствовал себя оленем,глянул в зеркало,вроде пока человек
тк надо было ехать забрал машину,с условием что в ближ время перетрясу ходову и если пинки не пройдут то будут опять переделывать,они сказали ок.на вопрос почему пинок при вкл D есть а при вкл Rего нет,вразумительного ответа не услышал
отъехал от сто 8-9 км при движении во дворе на скорости 5-10 км/ч коробас свалилися в аварийку,вернулся к ним,диаг сказала ошибка выбора передачи или что то подобное,скинули все стало ок.мастер сказал что наверно это старая ошибка и бла бла бла
уехал домой,проехав опять около 7-8км при движении накатом на скорости около10-15 км/ч происходит удар в трансмисии,акпп падает в аварийку,звоню на сто вечер,уже не отвечаю,еду до дома в аварийке,после чего при попытке припарковаться узнаю что у меня нет задней передачи,настроение огонь
на след день загнал к ним,сняли поддон а там все как в первый рез,стружка и куски начинки,разобрали,разбит барабан задней плю все в стружке.грубо все как в первый раз только барабант другой
Толком причину сказать не могут,говорят вроде в гидроранели дело,но хз
машина почти 2мес стоит у них,на днях должны собрать,но боюсь что опять будет тоже самое,тк они сами толком не знают причину
люди мож кто знает от чего такая беда?извиняюсь за колво букв и ошибки в орфографии и пунктуации
Добавлено через 2 минуты
На сто пытался объяснить чтотк до поломки все вкл мягко и хорошо,не смотря на сост подвески и тормозов,ответа в очередной раз не дали:angry2:
e39 540 5hp24
Сдохла акпп,срезало барабан на первичном валу,в результате все в задирах,в ремонт отправили бублик и гидро панель,плюс замена всего что только можно,выставили счет на 104720р,ждал почти месяц,и о чудо авто готов,когда забирал,при вкл d и R были ощутимые толчки,на что получил ответ о том что,мол ща прикатается и все будет ок.как показала практика,на холодную включало оч жестко,на горячую r стала вкл более менее и d через раз,но когда на улице жара или вкл конд,хх повышается с 550-600 до 800,и тогда d вкл оч жестко,на холодную при вкл d кое как получалось тормозом машину на месте удержать.
На сто сначала сказали что у меня тормозам ппц,во что,в трезвом состоянии я вряд ли мог поверить,якобы тк состояние торм дисков не огонь,торм система не может удержать авто,бред
далее договорился что проезжу 2ткм после которого идет то с заменой масла и фильтра(условия их гарантии)и если не пройдет то будут переделывать
загнал машину,они сразу сказали что будут переделывать гидропанель
машина простояла еще неделю,после чего мне наконец позвонили и сказали что все ок,можно забирать
приехал забирать,началось очередное лечево:facepalm:,на сей раз причина пинка при вкл оказалась в сост задн подвески,сайленты не свежие и поэтому коробас пинает,в очередной раз почуствовал себя оленем,глянул в зеркало,вроде пока человек
тк надо было ехать забрал машину,с условием что в ближ время перетрясу ходову и если пинки не пройдут то будут опять переделывать,они сказали ок.на вопрос почему пинок при вкл D есть а при вкл Rего нет,вразумительного ответа не услышал
отъехал от сто 8-9 км при движении во дворе на скорости 5-10 км/ч коробас свалилися в аварийку,вернулся к ним,диаг сказала ошибка выбора передачи или что то подобное,скинули все стало ок.мастер сказал что наверно это старая ошибка и бла бла бла
уехал домой,проехав опять около 7-8км при движении накатом на скорости около10-15 км/ч происходит удар в трансмисии,акпп падает в аварийку,звоню на сто вечер,уже не отвечаю,еду до дома в аварийке,после чего при попытке припарковаться узнаю что у меня нет задней передачи,настроение огонь
на след день загнал к ним,сняли поддон а там все как в первый рез,стружка и куски начинки,разобрали,разбит барабан задней плю все в стружке.грубо все как в первый раз только барабант другой
Толком причину сказать не могут,говорят вроде в гидроранели дело,но хз
машина почти 2мес стоит у них,на днях должны собрать,но боюсь что опять будет тоже самое,тк они сами толком не знают причину
люди мож кто знает от чего такая беда?извиняюсь за колво букв и ошибки в орфографии и пунктуации
Добавлено через 2 минуты
На сто пытался объяснить чтотк до поломки все вкл мягко и хорошо,не смотря на сост подвески и тормозов,ответа в очередной раз не дали:angry2: