Продам 535D E60

[dubick]

чипованной 535 хватает за глаза, идеальный вариант для повседневной эксплуатации.

Согласен. Эта машина в раза 2 дешевле в обслуге и ломается в разы реже чем М5. По динамике М5 бодрее после 140 кмч.
НО налог и расход там впечатляющий

[ВАДИМ 53]

По динамике М5 бодрее после 140 кмчтолько вот где это реализовывать? всё камерами завешали :angry2:

проще мотоцикл тогда уж купить.

[dubick]

только вот где это реализовывать? всё камерами завешали :angry2:

проще мотоцикл тогда уж купить.

Ну об этом и разговор. У моего близкого друга 2 года была М5 е60 и мне довелось много на ней поездить. Хорошая очень машина но не на каждый день. Это машина выходного дня.
И для города ее 500 сил не очень удобны.
Обычно ездишь не в М режиме а это 400 сил которые реально на верху. И если нужно прыгнуть в дырку то на м5 это делать крайне не комфортно.
Что бы она валила на все деньги надо отключить все системы, включить м режим и тд. На дизеле просто газ нажал и она на низах уже валит как дурная.
ну и ремонт смг это :dash::dash::dash::dash:

[squat]

Дизеля посвежее (535д) за эти деньги купить не получится по крайне мере живого. Ну а м5.... я думаю вы просто не представляете сколько она стоит в обслуге если сравниваете выбор с дизелем :)
сейчас то? Дану.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот один, может м паркета нет, но зато 3 года разницы)
Ладно, не буду больше демагогию разводить.
Живой дизель - это новый дизель.
Про м-5 да, не представляю, но мульт за машину 4 года, это слишком.
Но машина классная.:nice:

[dubick]

сейчас то? Дану.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот один, может м паркета нет, но зато 3 года разницы)
Ладно, не буду больше демагогию разводить.
Живой дизель - это новый дизель.
Про м-5 да, не представляю, но мульт за машину 4 года, это слишком.
Но машина классная.:nice:

А ты уверен в живости этой машины ? и что в нее не придется вкинуть рублей 300 после покупки на коробас, турбы и тд ?

Ну и как бы что бы она выглядела не как обычная е60 в потоке ( даже внешне) еще нужно будет вкинуть рублей 300...

[Gilgo]

А ты уверен в живости этой машины ? и что в нее не придется вкинуть рублей 300 после покупки на коробас, турбы и тд ?

Ну и как бы что бы она выглядела не как обычная е60 в потоке ( даже внешне) еще нужно будет вкинуть рублей 300...
300 на внешний вид?))))) плёнкой обклеить нынче так дорого?

[marinero]

Думаю, речь шла, в основном, про М-обвес )

[squat]

300 на внешний вид?))))) плёнкой обклеить нынче так дорого?
пленка
катки с резиной
вИхлоп

ну и 300 на
турбинки (хотя я думаю в пределах 100 две штуки найти реально, а то и дешевле)
чип/егр и всякую другую шнягу.
акпп
:hi:

Добавлено через 1 минуту
Думаю, речь шла, в основном, про М-обвес )
он жеж с зауода

[marinero]

он жеж с зауода

Да нееет ) Если я правильно понял, речь была про чёрную, 2007 года: если её доводить до внешнего вида машины dubick, то придётся потратить около 300 т. В принципе, похоже на правду.

[dubick]

300 на внешний вид?))))) плёнкой обклеить нынче так дорого?

На пленку рублей 120-140 с нынешним курсом евро. А так мпак, диски, накладки, выхлоп и тд. Даже больше 300 получается. Если конечно все это не колхозом делать.
Только выхлоп хороший стоит около 80-100к

Добавлено через 1 минуту
пленка
катки с резиной
вИхлоп

ну и 300 на
турбинки (хотя я думаю в пределах 100 две штуки найти реально, а то и дешевле)
чип/егр и всякую другую шнягу.
акпп
:hi:

Добавлено через 1 минуту

он жеж с зауода

Если ты про мою машину то лучше даже не считать. Там вложено больше ляма.

Турбины новые я хз сколько сейчас стоят я покупал их в прошлмо летом за 110к
думаю сейчас рублей 150

Добавлено через 34 секунды
пленка
катки с резиной
вИхлоп

ну и 300 на
турбинки (хотя я думаю в пределах 100 две штуки найти реально, а то и дешевле)
чип/егр и всякую другую шнягу.
акпп
:hi:

Добавлено через 1 минуту

он жеж с зауода

Если ты про мою машину то лучше даже не считать. Там вложено больше ляма.

Добавлено через 1 минуту
Да нееет ) Если я правильно понял, речь была про чёрную, 2007 года: если её доводить до внешнего вида машины dubick, то придётся потратить около 300 т. В принципе, похоже на правду.

Да я говорил про нее.
Ну это только внешне и то не хватит. Ну добавим Cic с комбоксом за 100к.
Даже перечислять не хочу.

[Sevensens]

Турбины твои (не в экзисте) стоят сейчас по 80т.р. Ремонтные и того дешевше...
Выхлопу твоему цена -35 т.р. в Москве, край. Простая труба недорого стоит.

Но ...машина классная, не миллион конечно, но стоит нормальных денег!!
535 маловато!!!
Автору ап! удачи!

[dubick]

Турбины твои (не в экзисте) стоят сейчас по 80т.р. Ремонтные и того дешевше...
Выхлопу твоему цена -35 т.р. в Москве, край. Простая труба недорого стоит.

Но ...машина классная, не миллион конечно, но стоит нормальных денег!!
535 маловато!!!
Автору ап! удачи!

Ремонт турбин это дрочь полная. Я их ремонтил и в итоге купил новые.
Ну вот по 80 цены за каждую. Ну в целом да так и должны стоить.

Ну сделай выхлоп такой их нержавейки за 35к...

535 маловато для чего ? это фактически самая быстрая бмв даже из Ф серии не считая эмки.

[squat]

турбины эти неремонтопригодные, так что не стоило даже начинать.:)
Когда менял турбу на 530д (1.5 года назад нашел новый гаррет за 35, на 535д тогда стоили около 70 две штуки)
в эфке есть помимо 550и которую ты вряд ли объедешь (если не злой чип)
550д, которую ты точно не объедешь.

[Sevensens]

в эфке есть помимо 550и которую ты вряд ли объедешь (если не злой чип)
550д, которую ты точно не объедешь.
Я думаю афтору на энто пофиг глубоко )

[dubick]

турбины эти неремонтопригодные, так что не стоило даже начинать.:)
Когда менял турбу на 530д (1.5 года назад нашел новый гаррет за 35, на 535д тогда стоили около 70 две штуки)
в эфке есть помимо 550и которую ты вряд ли объедешь (если не злой чип)
550д, которую ты точно не объедешь.

Почему они не ремонто пригодные если они без изменяемой геометрии ?
И в 535 турбины богварнер а не гаррет. Их чинят без проблем но к сожалению в рф это делают через жопу. Поэтому менял на новые.

Я ездил и с одной и с второй и обе сливают.
550мд на удивление едет очень плохо даже с чипом. ее проезжает 530Д с очень злым чипом.
с 550 я ездил с стоковым. Сейчас там делают уже чип и чип наверно уедет.

Добавлено через 3 минуты
Вот заезд ходом с 550
A7lZr38_LP8

Чип у меня не особо злой. примерно 350 сил. Езжу я на нем уже года 3.
С злым чипом в 390 сил 535Д уезжает от меня на кузова 3

[squat]

Почему они не ремонто пригодные если они без изменяемой геометрии ?
И в 535 турбины богварнер а не гаррет. Их чинят без проблем но к сожалению в рф это делают через жопу. Поэтому менял на новые.
странно как то на 525/530 с изменяемой на 535д нет))
А где чинил?

[dubick]

странно как то на 525/530 с изменяемой на 535д нет))
А где чинил?

на 535 совершенно другие трубины и они без электронного управления. Систему твин трубо для дизеля придумал как раз Бог варнер
Я делал в турбо лабе. Валяются вон эти перебранные турбины :)

[vladimirg36]

хороший аппарат:nice: удачи в продаже:)

[Gilgo]

На пленку рублей 120-140 с нынешним курсом евро. А так мпак, диски, накладки, выхлоп и тд. Даже больше 300 получается. Если конечно все это не колхозом делать.
Только выхлоп хороший стоит около 80-100к

Добавлено через 1 минуту


Если ты про мою машину то лучше даже не считать. Там вложено больше ляма.

Турбины новые я хз сколько сейчас стоят я покупал их в прошлмо летом за 110к
думаю сейчас рублей 150

Добавлено через 34 секунды


Если ты про мою машину то лучше даже не считать. Там вложено больше ляма.

Добавлено через 1 минуту


Да я говорил про нее.
Ну это только внешне и то не хватит. Ну добавим Cic с комбоксом за 100к.
Даже перечислять не хочу.
Нормальный выхлоп да, стоит дорого. А прямоток из нержавейки чем дорог?
И поясните плиз...смысл плёнки за 120 если полный перекрас так стоит

[pilot715]

Обычно ездишь не в М режиме а это 400 сил которые реально на верху. И если нужно прыгнуть в дырку то на м5 это делать крайне не комфортно.
да ладно))) она не в М режиме, едет и прыгает как М5 Е39)))
Что бы она валила на все деньги надо отключить все системы, включить м режим и тд.
ниче не надо - просто валишь и всё))
На дизеле просто газ нажал и она на низах уже валит как дурная.
ага, 1,5 секунды валит, а потом переключение. не; трактор не для спорта.

Добавлено через 1 минуту
вот один, может м паркета нет, но зато 3 года разницы)
по опциям побогаче даже)) ну и честный рест, конечно